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交通死亡人數上半年減少,但行人死亡卻增加!交長陳世凱:不禮讓、駕駛心不在焉…提升見警率能見效?

交通死亡人數上半年減少,但行人死亡卻增加!交長陳世凱:不禮讓、駕駛心不在焉…提升見警率能見效?
交通部長陳世凱首度主持行人道路安全記者會。

黃靖文

政治社會

黃靖文攝

2024-09-05 18:27

交通部周四(9/5)召開行人道安記者會,同時也是新任部長陳世凱上任後首場記者會。「我的第一場記者會,以道安作為開端,大家就知道未來交通部首要任務,就是行人、用路人道路安全。」他說,道安也是行政院長卓榮泰「五打七安」最重要的一環。

陳世凱點出,總統賴清德有宣示,希望在2030年交通事故死亡率降低50%,等於每年至少要下降7%。目前看起來,今年上半年有達成目標,未來會繼續努力。

上半年交通事故死亡人數比去年減少9%,順利達成總統賴清德宣示的目標。只是,唯獨行人死亡人數不降反增,尤其在加重未禮讓行人後,行人死亡率反而上升,陳世凱認為,會請警政單位提高路口見警率。

上半年交通死亡人數減少141人 較去年減9% 
 

交通部道安司長黃運貴說明,今年1至6月交通事故案件數、死亡人數、受傷人數都比去年同期減少。其中,事故總件數下降904.5%、死亡人數減少141人、減幅9%、受傷人數減少1萬3,339人,減幅4.9%。


黃運貴提到,上半年不論機車、高齡者、酒駕、兒少死亡人數,均較去年同期下降。不過, 1到4月死亡人數顯著下降,但5至6月出現回升,目前已行文給未達標縣市,再加強防制作為。


行人死亡率不降反升 陳世凱:提升見警率


值得留意的是,今年上半年行人死亡人數不降反增,死亡人數從去年同期的173人上升至183人,增加10人,提升了5.8%。


數據顯示,行人死亡事故主要原因,有39件屬車輛未依規定暫停,讓行人先行。另有35件屬行人未依標誌或標線穿越道路。其餘還有駕駛心不在焉、未依號誌穿越道路、未依規定減速等原因。


陳世凱說明,我們對於行人死亡率的目標,同樣以2030降低50%為目標,「每一位行人的安全我們都非常重視。」


他提到,未來除了會加強道安教育,並窮盡一切方法改善道路工程。此外,也會要求警政單位讓見警率增加。


調高行人闖越馬路罰則? 交通部:500元不算低


由於行人事故死亡原因,也有2成來自於行人未遵守交通規則,媒體好奇是否會提高行人違規罰則。交通部公共運輸及監理司長林福山說明,目前有在研議中,但仍會以教育與改善交通設施為主,「目前500元的罰則並不算低」。


媒體也好奇,交通部長陳世凱開車時,是否也有特別有感的交通問題。陳世凱說明,他平時開車很慢,因此並不會碰到太多問題,不過的確,摩托車和汽車搶道,是台灣所有用路人會感受到的問題。


若從上半年整體死亡人數來看,桃園市增加15人最多,台中市減少最多,減少了36人。至於行人死亡人數部分,則是新竹市增加10人最多,台北市減少10人最顯著。另,若從每十萬人死亡人數來計算,屏東縣死亡比例達15.6人,人數最多。


交通部強調,若有縣市政府交通改善成效不彰,中央會直接派員前往參與道安會議,提供建議協助地方政府改善。


為達成以人為本的交通環境,交通部、內政部與地方政府共同合作,加速完成行人交通安全設施,其中中央補助地方之799處優先改善路口,目前合計完成245處,各單位正力拼縮短施工期程,目標於今年底全數完成。

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