閒置了十數年的竹東火車站東側台鐵員工宿舍，最近到了周末，總會響起悠揚弦樂聲。他們是來自南投原鄉的孩子組成的弦樂團「親愛愛樂」，更是曾獲維也納世界青少年音樂比賽冠軍的台灣之光。
可別看他們手持小提琴，就認為他們是天之驕子，相反地，他們多數家境清寒，若不是有親愛愛樂的支持，甚至可能會走上失學道路。
樂團創辦人是一對教師夫妻檔，他們在海拔900公尺高的南投親愛國小教書，陳珮文與王子建自掏腰包替原鄉孩子買樂器，眼見孩子下山讀書交通不便，兩人就租宿舍。家裡付不出學費，就用樂團經費，從小學到大學替他們繳學費。
17年來，親愛愛樂已經成為一個大家庭，把超過50位原鄉孩子送入大學就讀音樂系，讓他們能夠有寬廣出路。兩位創辦人的善舉，也常被外界形容「一個是傻子、一個是瘋子」，但他們依舊甘之如飴。
搭上台鐵，沿著內灣支線到老街，必定會經過一處竹東火車站。過去，在礦業、林業、水泥發達的年代，這裡曾是發達的工業重鎮，貨運需求龐大。後隨經濟型態轉移，現在竹東沒落，轉變為觀光小鎮，人潮滿滿的興旺光景已不復見。
有一群來自南投原鄉的孩子，拿著提琴走入竹東台鐵老舊員工宿舍，他們全是「親愛愛樂」的團員。他們年齡不一，從國小到大學，最年幼的甚至有學齡前的孩子。
親愛音樂文化基金會執行長熊其娟表示，樂團創立之初，只是為了滿足原鄉孩子學樂器的渴望，不知不覺就成了一個大家庭。原鄉孩子付不起學費，樂團就幫忙支應，沒地方住，樂團就租宿舍，讓他們下山讀書還有遮風避雨的居所。
海拔900公尺的樂團 親愛愛樂的故事
親愛愛樂的故事，得從海拔900公尺南投縣仁愛鄉的親愛國小開始說起，樂團創辦人正是此處的教師夫妻檔陳珮文、王子建。
在學習資源匱乏、輟學率高的原鄉部落，想讓孩子完成學業並非易事。有天，一位學生看見陳珮文在學校拉提琴自學，童言童語問著「這好好聽，我也想學。」
難得有學生主動求教，陳珮文絲毫沒有遲疑，掏出自己教學獎金，買了4把提琴，拉著幾位學生一起學琴，意外開啟了親愛愛樂的第一步。
▲為了讓原鄉孩子留校練琴，夫妻倆總會自費買食材炒著大鍋飯。圖／親愛愛樂
不捨學生埋沒天分 夫妻一幫就是17年
夫妻倆會親自下廚煮晚餐，把孩子留在學校一起練琴，直到晚間9點才會開車一個個送他們回家。
「這時他們的父母不是喝酒醉倒、就是剛打完架筋疲力盡，剛好是能放心讓孩子回家休息的時機。」親愛音樂文化基金會執行長熊其娟，介紹時話中帶點苦味，原鄉部落的家庭，有許多是背景困苦、經濟弱勢，有的學生監護權甚至是在縣府手上。
一日奔波600公里 只怕孩子埋沒天賦
原鄉孩子國小畢業後，必須翻山越嶺離開部落下山讀書，卻常常因為出身被投以異樣眼光，導致孩子走偏，有人因此埋沒了天賦。
夫妻倆又毅然決然，在山下租了一棟宿舍往來奔波，有時一天甚至要開600公里，把四散的孩子接回來，「黑眼圈成了王子建最顯眼的功勳」。
「外界常常形容，親愛愛樂的兩位創辦人，一個是傻子、另外一位是瘋子。」熊其娟說，他們不僅自掏腰包買樂器，在山下租了宿舍，煮飯給孩子吃，甚至替學生繳學費。
正因為團員如同家人互相珍惜，孩子都稱兩人「阿爸、阿母」，成為互相照料的大家庭。
▲親愛愛樂用提琴改變原鄉孩子的命運。圖／親愛愛樂
就算沒有退路，也不能只會手心向上…
許多團員小學到大學的學費，都是由樂團替付清。他們培育了超過50位學生進入大學音樂系。熊其娟估計，每年支出大約是2,800萬到2,900萬，靠演出活動、企業定期邀約帶來的樂團收入，這些雖能支應半數，但其餘仍得靠粉絲不定期小額贊助。
「你們沒有退路，必須要拚。」熊其娟說，這是夫妻倆最常向孩子說的話，他們也擔心孩子未來只懂手心向上，除了教他們音樂，更會帶著他們到弱勢團體義演，協助募款。
夫妻的善舉一做就是17年，即便天天過著四處籌錢、募款，同時一面到處巡演，但他們依舊沒有忘記，自己身為教育者的初衷。即便到了今日，王子建仍然在仁愛國小教書，同時幫助有困難的原鄉孩子。
▲2017年，親愛愛樂弦樂團，成為首支在維也納世界青少年音樂節中贏得冠軍的傳奇隊伍。圖／親愛愛樂
為尋練團處 從中興新村輾轉到竹東車站
對資源拮据的親愛愛樂來說，想要取得一處團練、表演場地，同時又能解決住宿的場域，可說是難如登天。
他們原本位於中興新村的場館，因為管轄單位轉移，無法再續租。只能搬家到竹東，結合台鐵地方創生，希望同時靠音樂活化內灣支線。
為了整修廢棄台鐵宿舍，這些孩子從泥作、油漆、舞台搭建，都自己動手完成，甚至會向台鐵拿廢棄的枕木，作為義賣商店的建材。非不得已才會外包廠商協助，全是為了節省樂團開支。
▲即便設備簡陋、整修還沒結束，但孩子仍未忘記努力練琴。圖／親愛愛樂
據了解，此園區每月租金約15萬元，儘管第一年整修期可以免租金，原本親愛愛樂希望在自行整修後，能夠啟用營運。
想不到，團隊低估了修繕費用。熊其娟坦言，實際翻修費用超過4000萬元，讓樂團營運十分拮据。
台鐵打造台北-竹東-內灣郵輪式列車 帶動地方創生
台鐵董事長杜微分享，去年曾到該處踩點，他不諱言：「光靠樂團很難經營，一定要幫忙。」
他認為，為了活用台鐵路網資源，正努力推動「地方創生」，帶動地方共榮，也攜手親愛愛樂在竹東打造音樂巷。
台鐵將於2月22日起，推出全新「郵輪式列車」，從台北出發，以專車途經新竹、竹東、內灣，用實質路網推動地方繁榮。
本文暫不授權媒體夥伴
