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縱橫賽道70年 競速狂人將狂熱變信仰

縱橫賽道70年 競速狂人將狂熱變信仰

2021-04-21 16:12

一名鐵匠之子,十歲立志成為賽車手,長大後加入職業車隊,還傲骨開創品牌寫下不朽超跑傳奇。
對車迷來說,法拉利近似信仰,早已超越「車」的範疇,且躍馬江湖,傳奇仍在繼續⋯⋯。

一個人要走多少路,才能成為男子漢?開創新路的人知道,他朝目標多走一步,世界就多一條新路。中間目標也許會轉換,但不管走多少路,他都不會停下腳步!

 

一九○八年九月六日,爸爸帶十歲的恩佐去看「波隆那賽道大獎賽」,這是他第一次看賽車,看著賽車手納札羅(Felice Nazzaro)勇奪冠軍,像鴨子第一次游水就愛上水,這天起,他夢想要成為賽車手

 

孩子全名叫恩佐.法拉利(Enzo Ferrari),家裡開鑄鐵工廠,爸爸是賽車迷,所以沒澆他冷水,還給夢想添柴加熱。恩佐十三歲學會開車,十六歲夢想卻被時代熄火。一戰爆發,爸爸與哥哥相繼死於流感,參軍的恩佐也染上「西班牙流感」,幸運挺過瘟疫,家裡只剩媽媽和他。他不忘夢想,先到大車廠飛雅特(Fiat)找工作,直接撞了牆。碰壁後,到小車廠CMN從事試車兼賽車手工作,踏出職業生涯的第一步。

 

隔年轉到愛快羅密歐(Alfa Romeo)車隊,有了實力相當的隊友與技術精良的工程團隊,恩佐成績急速向前衝,於一九二三年贏得第一個大獎賽,隔年拿下三場冠軍。

 

千里馬變伯樂  自組車隊奪冠

 

賽車很刺激,但也是玩命,兩名頂尖隊友年紀輕輕死於事故。受衝擊的他,兩年比不了賽。他有了另一種注目,眼睛不再只看自己,而是尋找人才。除了賽車手,更重要的是優秀工程師,他每次試車後,都會跟工程師詳細討論。他從千里馬學習成為伯樂!

 

一九二九年,他不再單衝,成立「法拉利車隊」,旗下有四十名車手與傑出技術團隊。一九三二年,佐恩的兒子出生,他退出比賽轉戰幕後,專注經營與研發。正好愛快羅密歐的財務出現問題,不想在內部養車隊,他們出車出錢,恩佐出人出力,雙方合作,法拉利快速成為最強車隊。

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