全球企業不可忽視的減碳＋綠電浪潮 宏碁、Gogoro已經準備好了

在碳中和已成為全球趨勢之下，企業落實減碳＋綠電不只是為了形象，更已升級為商業策略的關鍵一環。宏碁、Gogoro兩大國際品牌又是如何一步步去實踐這個商業策略？至今，又展現哪些具體的成效？

「我覺得對我們來講，要考慮的是整體的供應鏈，所以我們一開始就是讓供應商知道這件事是一個重要的議題。」環境工程背景、長期高度關注環境議題的宏碁永續長劉靜靜很肯定地說，我們是對焦國際的標準，所以2008年就導入CDP（碳揭露計畫），透過這個計畫跟大家講什麼是國際標準，然後讓供應商從碳排、碳盤查開始，並且做碳計算，這是一個一連串的過程，其實這是企業要永續必經之路。

宏碁工業設計三處處長黃凱鴻

做好減碳＋綠電   宏碁攜手供應鏈作伙來

至於如何節能減碳？「最根本的對我們來說就是延長產品生命週期，只要消費者原本是一年一換，可以變成1.5年一換或者2年一換，就省了一半以上的污染了。」宏碁工業設計三處處長黃凱鴻強調，你只要做一個產品，它的過程就是會消耗能源，甚至在過程中，都會有一些二氧化碳排放，所以在做產品設計時，就要考量到如何節能減碳。

意識到氣候是絕對不可忽視的議題，宏碁早在十年前就成立了專責的永續發展辦公室。今年五月，宏碁也宣布加入RE100（再生能源倡議組織），並且早在2008年就力行節能減碳，2020年已經達成第一階段的減碳目標，也就是對標到2009年，已經減碳60％。

宏碁永續長劉靜靜

劉靜靜指出，宏碁要做RE100，大概有分幾個角度，第一個當然就是想盡辦法的節能；第二個辦法就是自己設置太陽能發電裝置，包括台灣、德國、荷蘭、宏碁都有這樣的一個裝置；第三個重點，我們才會考慮買綠電或者是再生能源憑證，她說：「政府應該也發現，愈來愈多的企業在做綠能的承諾，那接下去就是政府應該給企業更友善的環境，能夠容易的取得綠電。」

Gogoro透過能源網路   減碳排量等同780座大安森林公園

如今，成為台灣第一個赴美掛牌、也是台灣估值最高的獨角獸Gogoro，也跟上這股企業減碳＋綠電的趨勢。Gogoro總經理潘璟倫說：「我們一開始的願景跟使命，其實不是真的要做一個電動機車；我們一直在思考的是，幫助這些比較對環境污染的燃油能源，轉換成一個新能源。」

Gogoro總經理潘璟倫

潘總經理表示，Gogoro並不是一個所謂的Renewable Energy（可再生能源）的一個Creator（創造者）或是一個Generator（發電者）；但是我們在儲能、節能跟系統整合，可以有很大的發揮空間，等於是說回饋到整個電網。

截至目前，Gogoro在儲能方面，已經有四十萬個車主，每天在能源網路運行，累計至今，已經有兩億顆電池在這個平台被交換過；無論是車上或者換電站上的電池，累積超過八十萬顆，整體加起來的能源容量，已經超過1.2GW，對整個電網可以有很大的助益。

他認為，再生能源這些綠電是靠天吃飯，因為可能不見得每天都有太陽、都有風力，所以儲能就是很重要的一個調節。而Gogoro也在超前部署，與台電共同思考當綠電來臨的時候，要如何一起合作，讓電網在不同的時間點，可以做到更進一步的平衡，減少這些再生能源的不確定性。

潘璟倫總經理透露：「大家可能不知道到目前為止，透過我們的能源網路，累積的騎乘里程數已經超過約三十七億公里，已經減少碳排放大約是三億公斤，約莫等同於780座大安森林公園。」

他換算著，在這個能源交換平台的運行，騎乘里程數無形中就減少這些碳排放，我們希望可以減更多碳，讓這個世界可以更朝永續經營的方向去發展，雖然還有很長路一定要走，但我們是很有信心可以跟政府一起緊密的合作，在2050年前達成碳中和的目標。