在今天看見明天

桃園機場效率差 推車還要怪叫到年底

莊芳
2009-06-11
焦點新聞
今周刊651期

桃園機場效率差 推車還要怪叫到年底

莊芳
2009-06-11
桃園機場效率差 推車還要怪叫到年底
焦點新聞

正當回國旅客高高興興的下飛機領行李時,桃園國際機場的行李推車,卻發出讓人馬上倒退三步的尖銳唧唧聲。

正當回國旅客高高興興的下飛機領行李時,桃園國際機場的行李推車,卻發出讓人馬上倒退三步的尖銳唧唧聲。
 
行李推車雖然只是機場的小問題,卻是觀光客接觸台灣的第一印象;知名電視製作人王偉忠,就曾多次反映行李推車發出尖銳噪音。但機場大廳唧唧之聲仍此起彼落,就像對政府宣告拚觀光的嘲諷,格外刺耳。

不過,相關單位並無坐視不管;事實上,早在去年九月間,民航局已有和業者溝通改善行李車的計畫。桃園航站業務組組長徐乃新解釋,桃園機場第一、二航廈的行李推車,分別由桃園航勤與長榮航勤公司提供,原本兩家公司可藉推車上的廣告,來支付所需人力與維修費用。

只是經歷金融海嘯以後,企業無力支應所需成本,桃園航站只好準備自行接手管理;目前正在訂定「新車」規格,預計七、八月間招標,年底前完成更新。
 
這番解釋乍聽合理,只是從去年九月進行溝通,到今年年底才可望改善,前後耗時十五個月之久,主事者的處理步調顯然還得上緊發條。
 
桃園機場日前才由交通部長毛治國領軍,展現一個月內改善「二五○元難吃牛肉麵」的高效率;食衣住行,「食」排第一,「行」排最後,但一個月與十五個月,好像真得差太多了。

延伸閱讀

中國智慧型手機需求突然拉升 外資:之前訂單砍太多

近期市場確實傳出中國智慧型手機急單湧現的消息,但極有可能是Oppo與Vivo等廠商先前訂單砍太多、現在不得不回補庫存的結果,對需求不要賦予太高期望。

人資主管看履歷時,三個神邏輯

yes123求職網在年後又舉辦修改自傳的活動,雖然是大企業的人資主管負責修改,不過每一篇我仍然會看過與修過,對於修改上有不同意見時,也會和人資主管討論,所以我算是台灣少數非常懂得人資主管篩選履歷在想什麼的人。

大立光瞬間從老大變老二!

兩岸三地的光學變焦鏡頭產業競賽,今年出現更激烈的變化,全球最大的大立光這半年來股價一蹶不振,股價從6075元慘跌至3420元,市值從8146.57億元跌至4586.22億元,反而大立光的競爭對手舜宇光學不斷往上走高,最近股價寫下171.6元的歴史紀錄,市值達1870.44億港元,約台幣6966億元,以大約2000億元台幣的差距打敗大立光,成為兩岸三地最大的光學變焦鏡頭大廠。

全家的雲端冒險之路》把匆匆經過的消費流,養成500萬個App會員

「全通路零售時代,實體與網路店面之間的界線會逐漸消失,世界變成一個沒有隔牆的展示間。」──全家便利商店資訊本部部長.簡維國。

何時宣布明天下午放不放假?柯文哲這麼說

瑪莉亞來得又急又快!