在今天看見明天

從雙11再創新高 看懂馬雲「新零售」

從雙11再創新高  看懂馬雲「新零售」
今年「雙十一」成交額又創新高,馬雲一再強調,接下來要做好「新零售」時代技術升級的準備。

勵心如

焦點新聞

法新社

1039期

2016-11-17 10:19

「雙十一」狂歡節落幕,消費額創新高之外,更值得關注的是,中國在強大消費力支撐下,線上、線下、物流無縫接合,進化出新零售形態。

十一日零時一過,在深圳阿里巴巴雙十一的媒體轉播中心,即時螢幕顯示的成交額便快速跳動,僅五十二秒鐘,就來到十億人民幣。今年雙十一,阿里平台單日交易額再創新高,達人民幣一千二百零七億元(約新台幣五千七百八十六億元)。

 

儘管總成交額仍是各界焦點,但今年阿里集團董事局主席馬雲最常提及的卻是「新零售」,他宣示今年雙十一是「為新零售的技術升級做準備。」究竟,何謂「新零售」?

 

場景拉回十月中旬,馬雲在杭州雲棲大會上這樣說,「從明年起,阿里巴巴將不再提『電子商務』,因為未來十年、二十年只有『新零售』。」馬雲解釋,線上、線下、物流、支付和大數據結合,將重塑整個零售業態,而阿里巴巴正在構築未來商業的基礎設施,包括交易市場、支付、物流、雲端計算、大數據。

 

在雙十一逐年擴大背後,其實過去的阿里也曾經歷銀行系統癱瘓、送貨進度嚴重落後等年代,但也是由於問題發生,讓阿里推出了衝擊金融體系的支付寶及結合物流大數據的「菜鳥網絡」,如今這些基礎設施正是馬雲「新零售」的重要環節。

 

雙十一購物

 

傳統電商Out 線上線下與物流結合更密

 

「阿里看的不僅是零售,而是整個經濟體。」資策會MIC資深產業分析師兼副主任王義智指出,電商最重要是完成交易,關鍵是數據要能蒐集又能分析,所以阿里的重點是大數據,馬雲也多次強調DT(數據科技)會比IT(資訊科技)重要,而阿里淘寶、天貓、支付寶、物流體系,現在都能夠支撐這樣的交易。

 

二○○九年,阿里成立雲端運算平台阿里雲,掌控的數據遍布全球,運用大數據驅動產業發展,在此背景下,「新零售」概念因應而生,帶動產業變革。

 

就馬雲看來,未來純線下或純電商企業都難以生存。因此作為中國流量最大電商平台,阿里去年與蘇寧雲商合作,力求實現線上線下數據流通。今年十月,阿里和蘇寧雲商旗下子公司蘇寧易購即合資成立「貓寧電商」,無疑是探索新產業形態重要一步。

 

雙十一期間,線上、線下、物流合作更緊密,包括透過系統自動化精選優選商品,蘇寧天貓旗艦店上架商品數量大幅增加,從去年的三千多件增加至逾一萬七千件,蘇寧的物流也增加「天貓貨、蘇寧送」的模式。另一方面,對阿里而言,蘇寧在中國有近三千一百家實體店面,物流覆蓋中國九成以上市場,這正是阿里欠缺的資源。

 

在「新製造」上,天貓與蘇寧共同覆蓋的會員數超過七億,讓貓寧在C2B(消費者對商家模式)上開始創新,以大數據分析後,先掌握消費者需求、再設計產品。目前包括小米及鴻海入主的夏普也正研擬這樣的「新製造」模式,讓消費者未來體驗更佳。

 

新消費體驗 用VR在家就能感受商品

 

除了數據連通,值得注意的是,今年雙十一運用AR(擴增實境)、VR(虛擬實境)、直播等大量新科技,像是阿里與宏達電合作大推虛擬購物,或推出類「Pokmon GO」的「尋找狂歡貓」AR遊戲,消費者打開手機淘寶和天貓,就能「捕捉」各種品牌家的貓咪,獲得折抵紅包或品牌優惠券,中國兩千多家星巴克、五千多家肯德基、五百多家電影院等實體商店皆參與。

 

「未來商業的變革會越來越依託新技術的創新。」阿里集團首席執行長張勇認為,隨著人工智慧、AR、VR、IOT(物聯網)新技術發展,新的商業模式因應而生。顯然,儘管尚未打造有效的商業模式,但阿里完成一個新技術的試驗,這樣的創新玩法也提供消費者不同的娛樂。

 

「運用AR、VR是進一步縮短線上與線下的距離。」PayEasy副總陳中興分析,過去電商推出二十四小時、甚至三小時到貨,是線上線下融合的第一步。而AR、VR讓「過去消費者看不到、摸不到商品,現在可在購買前就可對商品有直接感受。」

 

新智慧物流 不只拚速度 還拚零庫存

 

有了大數據、新科技加持,馬雲還將重塑物流模式,「物流公司存在的本質是真正降到零庫存。」包括藉由分析消費者購物習慣,廠商可提早知道市場需求並將貨送到鄰近倉庫,消費者下單後,僅須從倉庫「最後一哩路」出貨。

 

據陸媒報導,今年雙十一第一個收到包裹的,是廣東佛山黃先生,訂單用○.九秒付款成功,六分五十一秒完成打包從倉庫發出,十三分十九秒簽收成功。

 

而今年跨境第一單是由杭州汪小姐下單,僅五分鐘在保稅倉庫完成打包、十七分鐘完成海關檢驗出庫,二十八分鐘抵達家中完成簽收,總計不到半小時。

 

物流配送如此高效之因,菜鳥網絡CEO童文紅解讀,透過大數據預測銷售,提前將配送商品搬到靠近目標消費者的倉庫已是趨勢。

 

台灣順豐速運總經理黃隆彥則說,「過去大家追求速度快,但如何掌握更準確的送貨速度、收件時間和地點更有彈性,並將成本合理化,才是最大重點。」

 

台灣「量體不夠大」 金流、物流、平台整合難

 

回過頭看,雙十一熱度也在台灣升起,雅虎奇摩、momo購物、樂利數位旗下HerBuy電商,都用直播打造新的行銷模式。然而,對照馬雲的「新零售」,台灣仍未看出線下線上、物流融合的趨勢。

 

王義智分析,台灣電商還是停留在通路概念,且台灣雙十一促銷管道過於分散,金流、物流難以整合,數據要貫通產業鏈較困難。

 

但他也說,阿里模式有其條件,並非台灣電商適合發展的方向,電商要壯大,量體夠大是必需,台灣必須找到自己的定位,或許未來在平台、金流、物流上會有更多整合。

 

雙十一走到第八年,馬雲信誓旦旦地說,「雙十一要做一百年!」對於雙十一是否該繼續舉辦,各界意見相異,反對者認為雙十一浪費資源,且存在假貨、虛假交易、賣家誠信等問題。

 

但不可否認的是,在中國龐大人口基數下,雙十一的集中促銷帶來交易量爆發,這個巨大又瘋狂的挑戰推動了中國金流、物流、大數據應用能力的提升,也讓雙十一如今堪稱全球探索電商新商業模式的實驗場域。無論雙十一能否如同馬雲期許的走過一百個年頭,想必都能為全球零售產業再挖掘出一些商業價值。今年「雙十一」成交額又創新高,馬雲一再強調,接下來要做好「新零售」時代技術升級的準備。

延伸閱讀

淘寶光棍節推手 揭馬雲電商新戰略

2017-06-01

阿里巴巴一天吸金近三千億的祕密

2014-11-13

淘寶光棍節 一千七百億網購奇蹟

2013-11-13

電子商務 零售商機無限大——馬雲會是中國經濟新強人

2013-07-18

中日兩大現場 直擊AI三大最夯亮點

2017-11-16