在今天看見明天

Gogoro朝海外進軍賣車 首站可能鎖定東南亞城市

新聞中心、圖:Gogoro提供
2018-01-24
焦點新聞

Gogoro朝海外進軍賣車 首站可能鎖定東南亞城市

新聞中心、圖:Gogoro提供
2018-01-24
Gogoro朝海外進軍賣車 首站可能鎖定東南亞城市
焦點新聞

據《彭博》報導,Gogoro 創辦人兼執行長陸學森周二受訪時表示,公司正準備開始在台灣以外的市場銷售電動車,首站可能選擇東南亞城市,馬尼拉是考量之一。

台灣電動機車製造商 Gogoro Inc. 準備進軍海外,第一站可能瞄準東南亞。Gogoro 先前已經獲得美國前副總統高爾 (Al Gore) 的投資公司支持,預計已經讓公司估值增加到 8 億美元左右。

 

據《彭博》報導,Gogoro 創辦人兼執行長陸學森周二受訪時表示,公司正準備開始在台灣以外的市場銷售電動車,首站可能選擇東南亞城市,馬尼拉是考量之一。

 

陸學森說,實際上有很多城市可供選擇,目前正在最後確定那個城市最為合適。

 

東南亞國家由於交通民情與台灣相近,許多民眾均以兩輪機車代步,也帶來空氣污染,成為 Gogoro 拓展的理想目標。

 

Gogoro 之前獲得大量金援,也加大了進軍海外的壓力,公司已從高爾以永續能源發展為主的 Generation Investment Management LLP、新加坡的淡馬錫控股、日本的住友商事,以及法國公用事業公司 Engie SA,共募資 3 億美元。據知情人士透露,這筆投資讓 Gogoro 的估值增加到 8 億美元左右。

 

陸學森表示,全球每年約賣出 5000 萬輛兩輪機車,很多人都需要換成電動機車。

 

Gogoro 自 2015 年開始在台灣販售,在巴黎和柏林則提供租借,此外,他們還計畫今年第 1 季在日本沖繩縣石垣島推出租借服務。

 

近來,他們在台灣本土市場面臨的競爭,預計也會加大。先前 Gogoro 原有意將自身的電池系統,發展成為國家標準,但包括總部在高雄的光陽公司在內,並未接受這套標準,而提出了自己的競爭系統。

 

Gogoro 目前在台灣已經建立約 500 個電池交換站,預計今年再增 500 個交換站,來服務約 5 萬名使用。 

 

 

※文章授權自鉅亨網,原文見此

 

 

延伸閱讀

不甩 Gogoro 換電標準!光陽將推出自家版換電標準

本月稍早經濟部宣布的電動車換電規格統一政策將再添變數!在 Gogoro 方與傳統機車陣營方協調研議未果後,國產機車大廠光陽 Kymco 表明將不採用 Gogoro 標準並自行推動換電規格。

Gogoro 宣布電池交換站突破 500 站 第5萬名車主在新竹誕生

Gogoro 1/2宣布全台Gogoro總掛牌數到達 50,000 輛,代表電動機車已成為機車族購車的首選之一。

陸學森從電動機車起跑 Gogoro創作台灣移動新能源故事

2011年,陸學森擕手一群具有環保與創新概念的夥伴,成立了一家以創意+科技為核心價值的綠能公司,從設計及銷售Gogoro電動機車開始。六年後的今天,這家睿能創意科技公司賣出的機車根據今年最新11月掛牌數統計,高達6,664台,單月機車市佔率衝上7.5%(台灣地區),締造Gogoro智慧雙輪上市以來單月最高掛牌數,穩居台灣機車品牌銷售第四名。

享受生活中的Awe吧!

研究發現,聆賞音樂表演時,起雞皮疙瘩的人,比沒有起雞皮疙瘩的人更健康、有創造力; 心理學家稱這種感覺為驚歎(Awe),並努力研究,人類該如何創造及好好享受驚歎的感覺。

柯文哲大巨蛋槓上文化部? 鄭麗君:市府要先確定要是否續建

大巨蛋人潮疏散問題,台北市長柯文哲槓上文化部,柯文哲提出大巨蛋與國父紀念館中間可挖疏散地下道,連結國父紀念館廣場作疏散場地,但國父紀念館是文化部管轄,要求中央協助。