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政治豪賭?馬哈迪為何毀約不蓋「一帶一路」星馬高鐵了

蔡依庭

焦點新聞

取自Dr. Mahathir bin Mohamad臉書

2018-05-29 11:58

馬哈迪政治豪賭棄「一帶一路」星馬高鐵 會是馬國的經濟解藥?

93歲的馬哈迪逆轉馬國60年來的一黨專政,回鍋擔任首相,馬來西亞終於變天。

 

馬來西亞現代化之父、馬來西亞首相馬哈迪昨(28)日宣布,將放棄興建連結馬來西亞吉隆坡到新加坡的高速鐵路(星馬高鐵)計劃,原因是這項計劃「花費太多政府預算」卻很可能賺不到半毛錢。由於星馬高鐵是中國「一帶一路」當中的重要一環,外界認為一帶一路計劃很可能因馬來西亞的退出而遭受挫折。

 

據《金融時報》報導,馬哈迪在受訪時表示,「國家財政情況是政府最優先關注的問題之一,因此必須取消一部分不必要的建設項目,以節省國債負擔。例如星馬高鐵將花費1100億令吉(約新台幣8270億元或277億美元),但我們並不會因此賺取任何一毛錢。」

 

兩相對比,台灣高鐵全長約350公里,最終的造價約4497億元台幣,而星馬高鐵全長約330公里,竟要耗資近8300億元台幣,較台灣高鐵貴了幾乎一倍。

 

取消已進入招標階段的星馬高鐵項目,馬哈迪指出,有被告知違約的話需要賠償5億元,但他尚未確認賠償金額是5億令吉還是5億新元,但還需要和也有簽署鐵路興建協議的新加坡討論這件事。

 

馬來西亞國債已超過了1兆令吉(約新台幣7.5兆元或2517億美元),占全國GDP的80%。馬哈迪聲稱,前總理納吉簽下許多中資項目,這些鉅額公共建設使馬國背債大筆壞帳,如果取消這些龐大的中資鐵路項目,可以減少2000億令吉(約新台幣1.61兆)的負債。

 

星馬高鐵的興建主旨,在於中國方連結泰國結合麻六甲海運,屆時,往返馬來西亞與新加坡可從5小時的陸路車程,縮短至90分鐘。按中國構想,該鐵路完工後,可連結中國大陸南方、泰國、麻六甲海峽海運、馬來西亞、新加坡,成為一運輸的大動脈。

 

 

 

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