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桃園3.4萬、澎湖1.6萬.....立委:汰換二行程車補助 地方差很大

李伊晴

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達志

2018-07-02

立法交通委員會今(2)日處理交通部預算解凍案,《空污法》日前三讀通過,政府要加強管理移動汙染源、淘汰二行程機車,立委鄭寶清、林俊憲質詢時砲轟地方政府補助差很大,甚至相差2倍以上,人民感受不佳,要交通部解決。

立委鄭寶清表示,二行程機車污染嚴重84至85倍,地方政府補助15年以上機車汰舊換新,但有些人民經濟狀況不好,無法換新,環保署雖有補助減污排氣管等設備,但交通部卻無配套措施,且各地補助不一。

 

他指出,以淘汰二行程機車並新購重型機車為例,桃園補助總額為3.4萬,高雄、金門、雲林、嘉義等縣市,補助總額皆逾3萬元,但有的縣市只有1.6萬,交通部改善移動污染源,應規劃完整補助,不只是地方責任。

 

立委林俊憲也表示,各縣市鼓勵汰換,桃園補助3.4萬元全國最高、台南2.6萬元、台北只有2.2萬元,澎湖只有1.6萬元,最高與最低縣市相差兩倍。電動機車補助金額也差很多,桃園輔助2萬8500元、澎湖1萬3000多元,台北比澎湖更低,雖然各縣市財政狀況不同,但仍有失公平。

 

對此,交通部長賀陳旦強調,會完全配合環保署加強必要執法,同時研究汰換不只是換車,而是輔導、鼓勵多使用公共運輸。

 

他表示,除了各地方政府財政狀況,也須考量當地交通工具替換性,台北都會區替代性較高,但國內其他地區路線調整也越來越多;交通部的立場是希望不要再替換機車,而是改用公共運輸,偏遠地區補助或資訊可望再加碼,透過個案輔導方式,願意與地方討論。

 

 

 

 

 

立委林俊憲說,鼓勵搭公共交通工具適用都會區,但是會騎二行程機車的人多在公共運輸不夠發達的地區,結果對汰換二行程機車新購的補助差很多。若說各縣市財政狀況不同,台北市應該更有錢,只補助2.2萬,是地方首長不重視。賀陳旦表示,應該是因為台北市的交通工具有替換性。

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