每當田埔水庫入水道閘門手動轉輪在二〇一八年八月五日開始徐徐轉動時，金門人知道，他們的未來也開始改變了，連水庫週邊的低緩山巒，看起來也格外有綠意，更加有詩情畫意的浪漫了。
這一刻是兩岸通水的歷史驕傲，上千名金門鄉親施放五彩氣球開心慶祝，額手稱慶，「兩岸共飲一江水」讓多年長期為缺水所苦的金門在未來三十年內用水無虞。金門縣長陳福海說，金門正式開啟「新三通」時代，通水只是起步，接下來要通電、通橋。在金門縣政府的規劃作業中，兩岸通電以及興建「金廈大橋」是更大的目標，一體的兩面實現，因為金門的發電與對岸併聯，透過「金廈大橋」架設輸電線是絕對可行的解決方案。
十六公里海底管線 通水 通經濟
數據會說話，兩岸小三通於二〇〇一年開放，開放初年入出境人次僅二萬餘人次，隨著兩岸政策陸續開放，入出境人次逐年增長，據內政部移民署資料顯示，自二〇一五年起，小三通入出境人數連年超過一七〇萬人次；因為，金門與泉州、廈門之間的通水、通電是金門繁榮發展的關鍵鑰匙，所帶動更多的觀光旅遊人流指日可待。
金門自大陸引水計畫構想已經提出二〇多年，兩岸歷經三次工作會議及八次技術商談，二〇一五年五月，大陸國台辦主任張志軍訪問金門，進行田埔水庫現地考察後，兩岸在六月達成共識， 直至七月二〇日，終於由金門縣自來水廠與福建省供水公司完成金門自大陸引水工程契約的簽署。
這條兩岸新三通的通水水路漫漫，起自福建泉州山美水庫，經過晉江系統向下游導入龍湖水庫後，進入陸方興建十一公里長陸域專管，至金井入海點，接續金門負責施工十六公里長的海底管線，至田埔水庫端上岸。雙方購水契約期限為三〇年，初期引水量為每日一・五萬噸，第十年可達到每日三・四萬噸。
在啟動的觀光產業立縣的金門各項基礎建設計畫中，包括了整體用水品質建設，讓居民喝好水、觀光客也用好水，以及金門自有自來水設備擴建、海水淡化廠、增加天然雨水資源再利用、保育地下水資源等水環境綠化建設，還有增設發電機組及道路拓寬建設等等，促進經濟發展萬事俱備。
水資源再利用 活化基礎建設
因應後續水源調度與輸送，金門也推動受水調節池及導水管等配合系統的建設；金門縣自來水廠也依供水契約加強檢驗水質，增設即時數據監控，定期抽測，以確保引水水質，讓金門人喝得安心和安全。
金門自大陸引水計畫短期內在水資源供應上將獲得極大改善，同時，金門縣自來水廠也確保自有水源之供應能力，持續進行地面水及地下水的水資源開發管理與保育，並透過節約用水、改善漏水率、加強集水區治理、水庫清淤及整治、整體供配水池及管網設施規劃等措施，以改善整體用水效率，並善加利用經濟、穩定、低耗能的地面水資源，以達多元穩定供水之目標。
兩岸通水可間接改善地下水超抽、枯竭與湖庫水質不佳等問題，根據行政院核定的相關規劃，以二〇二一年為目標年，達成「地下水減抽每日一・八三萬噸」、「自有水源七十五% 以上」、「確保整體產業水源安全」及「二〇二一年供需平衡」的目標。改善既擴建既有大金門海水淡化廠的工程已於八月二十七日完工，穩定供水每日增加供水量，這些好消息已是金門家家戶戶相報的喜事。
近年發展經濟及觀光事業，各地大興土木，新建大樓、旅館及集合住宅等陸續完成投入營運，用電急速成長，經評估電力供需情況，預估自二〇一九年起可能有缺電之風險。台電公司規劃於塔山電廠廠址新設二部柴油機組，業於二〇一七年十月動工，分別預定於二〇一九年五月及八月正式商運，可解決原先預期的缺電危機，有利於穩定金門一年四季的日常用電調度。
交通基礎建設上，道路拓寬建設是金門縣長陳福海的施政優先重點，特別針對因為道路路幅較窄，以致常有大型車輛、汽車與機慢車併行爭道之危險情事之重點路段進行道路拓寬整建工程，同時融合整體景觀，整合綠化設計，朝營造予人清新舒暢的視覺與心靈療癒而建設「花園公路」，逐步完成環島北路、環島西路、環島南路及伯玉路等重點道路拓寬，串接金城、金沙、金寧、金湖等主要城鎮，以及尚義機場、水頭碼頭、料羅碼頭與主要觀光據點之道路，以及聯繫地方中心和各聚落，形成全島路網來發展觀光。來日走訪金門，所見以及使用到的便利服務擴及升級智慧建設，這才發現，金門已經是不一樣了。
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