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傳交部擬定「Uber條款」禁止巡迴攬客 租賃業不滿將上街抗議

黃健誠

焦點新聞

達志

2018-11-13 17:19

交通部公路總局傳已擬定「Uber」條款,將計程車與租賃業的營運內容規範清楚,但因相關條文恐讓租賃業者營運受限,因此租賃業將在15日上午,號召5百輛租賃車到交通部前進行抗議。

Uber過去因未依法申請經營汽車客運業,但實際上執行汽車載運服務,又因繳稅問題,屢遭交通部及國稅局開罰,在暫停服務一段時間後,於去年4月與租賃業者合作重返市場。

 

但日前計程車業者因不滿生計受到Uber衝擊,原訂於上月發起大規模抗爭,因交通部長吳宏謀與業者進行會談,並承諾讓租賃業、客運業「回歸本業」,才讓抗爭暫緩。

 

而交通部公路總局所研擬的「Uber條款」,指的是「租賃業代僱駕駛使用資訊平台」,將對與Uber等資訊平台合作的租賃業者作出限制,內容包括「禁止租賃業者排班及巡迴攬客」、「代僱行程必須高於一小時」、「必須揭露車輛、駕駛人、租車費率,手機APP畫面顯示費率須與車內懸掛價格相同」等,引起租賃業者群起不滿,指其條款是衝著Uber而來。

 

台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋表示,代僱駕駛已合法存在46年,20多萬部租賃車合法繳牌照稅、燃料稅、開發票,但計程車卻不用繳稅開發票,Uber與租賃業合作後,符合交通部「納管、納稅、納保」的精神,卻因計程車業者的抗議,要打擊Uber而反過來限制租賃業,且科技已經這麼進步了,為何要規範前一天預約才能搭乘。

 

台北市汽車賀駛員職業工會理事長鄭力嘉則表示,Uber與租賃業者合作以後,車輛數量不斷成員,車輛總量管制的部分已影響整個運輸業生態,因此交通部長承諾說要回歸到租車本質。

 

交通部路政司及公路總局目前尚未證實該草案內容為真,但路政司坦言,租賃業與計程車業,目前在營運上有部分業務重疊,目前仍在持續和業者溝通,希望能透過管理機制讓兩業別能分際明確,目前方案仍在擬定中,14日下午也將邀集租賃業者商談,了解租賃業者困境,但非針對修法草案進行討論。

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