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長榮罷工落幕!影響18萬旅客、估計損失17億,創航空史5項紀錄

余弦妙

焦點新聞

取自「桃園市空服員職業工會」臉書

2019-06-29 16:26

長榮罷工進入第10天,昨(28)日長榮航空與5位工會幹部進行協商,經過討論調整方案過後,工會決定在從昨晚10時起至今天12時,舉辦投票決定是否停止罷工,用多數決定是否同意團體協約新方案,根據最新投票結果出爐,同意方佔多數,工會將會與資方簽訂團協,簽署完畢後罷工正式落幕。

目前長達10天的長榮罷工事件有望最快在今天落幕,但工會也強調因為團體協約仍要討論簽定細節,昨天談的方案只是原則,還不代表罷工結束,接下來工會協商代表在會員的陪同下,將一同前往桃園市政府簽訂「團體協約」,並明訂所有細項,雙方在官方代表三名以及雙方律師協助下,訂定完整合理之團體協約。

 

工會強調「簽約尚未完成以前,本次的罷工行動將不會停止」,請所有會員仍配合罷工守則一切規定,配合工會輪班、堅守糾察線,以及相關行動指令,因為簽約過程仍需談判時間,需要全體會員集結力量,將完整協議簽訂完成,工會才會宣布終止罷工,終止後才會宣布領回三證的程序,請全體會員一致配合工會指令。

 

另外,28日在勞動部協調下,桃園空服員職業工會5名代表與長榮董事長林寶水碰面,而協調後的6項方案內容也曝光:

 

1、參與罷工行動之會員給予不秋後算賬協議,並與桃園市空服員職業工會長榮分會簽訂和平協議。

 

2、飛安服勤獎金短班含過夜班一趟來回NTD300 ,越洋航線來回一趟NTD500。

 

3、BR198、BR108東京航線10月到3月共6個月開放過夜,BR716北京航線6月到8月及4月開放過夜。

 

4、每月固定舉行勞資協商會議,每季固定舉行董事長或總經理會議,每半年檢討服務流程及班表規劃。


5、人評會開放民選教官5名,輪值參與人評會議,佔1席陪審委員,具發言表決權,以及1名現役空服員陪同當事人。

 

6、給予空服員職業工會理監事共11名(依實際人數為主),每年共25天會務假,會員代表大會由公司協助調整班表。

 

另外,這次的長榮罷工長達10天,也創下的航空史上5項新紀錄,包含罷工天數最長、參與罷工空服員人數最多、取消航班最多、影響旅客數最多、業者損失最慘重紀錄。


 
長榮航空空服員從20日發起突襲式罷工,截至今日已經邁入第10天,破台灣航空史上罷工天數最久紀錄,共有2300名空服員繳交「三寶」證件參與罷工,也是史上人數最多的一次,截至目前更讓長榮取消946班次、影響超過18萬旅客,長榮航空損失金額預估約17.5億元,創下航空史上五項新紀錄。

 

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