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36億國旅補助9月上路 傳經費來源仍是「未知數」

林依榕

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達志

2019-08-27 16:26

投入36億,9月即將上路的「擴大秋冬國民旅遊補助獎勵計畫」,研擬針對花、東、屏、投4縣市再加碼。但龐大支出恐衝擊下年度觀光行銷預算,因此計畫由行政院預備金、觀光發展基金各支應十八億,但政院目前尚未拍板,財源仍是未定數。

觀光發展基金的來源包含觀光客來台繳交的機場服務費(服務費5成給機場公司,5成給觀光發展基金),以及各國家風景區管理處的收益;根據指出,國旅補助近2年已撥出30億,雖不至於見底案,卻恐有吃掉基金老本疑慮,且基金金額已逐年縮減。

 

學者:觀光發展基金應設回饋機制

 

高雄餐旅大學教授劉喜臨指出,觀光發展基金必須自給自足,甚至必須有較高的投資報酬率,但補助國旅的錢投出去,效益並不會回流到基金,應有更好的財務規劃或回饋機制。

 

花東台鐵、台灣好行再祭優惠

 

交通部官員透露,估會再針對花、東、屏、投4縣市加碼,總額恐不止36億。觀光局長周永暉表示,4縣市補助經費不會再加碼,但會針對花東地區的台鐵、台灣好行提供更多優惠。

(圖片來源:交通部觀光局)

 

業者批:「亂花」觀光基金

 

有業界人士指出,不少航空、旅遊業者對於觀光發展基金非用在機場建設,被拿來「亂花」,非常感冒;創新旅行社董座李奇嶽更表示,觀光發展基金原設計是要用來國外行銷推廣、輔導產業升級。若只拿來作個人旅遊補助,失去原意,也會造成長期的觀光環境建設財務失衡。

 

 

觀光局澄清:觀光基金無不足

 

局長周永暉回應,觀光發展基金都有在做調配,行政院主計總處也協助把關,目前沒有不足問題;但若全盤吸收36億秋冬遊補助,是可能造成負擔,政院已正在做整體財務分配,並會將觀光發展基金狀況納入考量。

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