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年輕機車族死亡率高! 北市強制「高三畢業生」駕訓

年輕機車族死亡率高! 北市強制「高三畢業生」駕訓

聯合報 記者郭頤、楊正海

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達志

2019-10-03 10:39

北市今年1至8月交通事故死亡案件,其中以騎機車為最大宗。台北市議會昨進行交通部門質詢,議員王欣儀、汪志冰指出,北市近年18至25歲年輕人是傷亡事故與交通違規主要族群。

未成年無照年增 取締平均每5人就1人

 

北市近年18至25歲年輕人是傷亡事故與交通違規主要族群,又以機車族為主,傷亡人數、占比、交通違規不是名列前茅就是屢創新高。另據統計,未成年無照騎車年年增加,105年4524件,去年增加至7855件,而全年無照騎車取締件數為4萬3千多件,平均每5人就有1人是未成年。

 

交通局:強制高三畢業生要駕訓

 

交通局長陳學台表示,市府針對高三生,因已經滿18歲,強制每一高三畢業生要受機車安全駕駛訓練,大學部分,會主動和大學聯繫,開學前對34所大學做機車安全宣導。

 

另外,也鼓勵要考機車駕照去駕訓班做安駕訓練,可補助1000元。

 

汪志冰指出,據北市交大統計,104年至107年,交通事故平均每年2萬2000件,其中九成都是機車事故,平均每年造成50人死亡,18至25歲年輕族群的機車事故,更占交通事故三成。

 

此外,年輕機車族肇事率,每年10月至12月為高峰期,汪志冰認為應該是與大學開學有關。另外據交大統計,106年起,台灣大學附近的的基隆路與羅斯福路口,平均每年發生33件,此路段是大學周邊交通事故的重災區。

 

未成年無照者與監護人 都要道安講習

 

交通大隊分析,年輕機車族群車禍主因前5名,依序為未注意車前狀況、超速失控、未依規定讓車、駕駛失控及未依規定減速,肇事原因多與超速有關。除了加強測速、闖紅燈執法,9月大學開學時都會發送3萬通簡訊給學生,提醒不要超速,希望降低肇事率。

 

至於未成年無照騎車,交大執法組長王均表示,攔查發現除了禁止駕駛,未成年無照者與法定代理人或監護人,依法應接受3小時道安講習課程。

 

※本文授權自聯合新聞網,原文見此

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