在今天看見明天

張國煒:航空業是「犁田行業」,沒熱情只想賺錢,不要進來

星宇航空2日舉辦新制服發表會。圖為星宇航空董座張國煒。

楊竣傑

焦點新聞

攝影:蕭芃凱

2019-10-03 11:34

今年2月華航發生機師罷工,長榮空服員更在6月發起長達17天的罷工行動,一年內兩度航空業勞資嚴重紛爭,外界不免好奇,星宇航空董事長張國煒,如何面對勞資爭議,又如何看待航空業發展?張國煒話說得很直,願意與員工溝通的老闆,不擔心勞資問題,但他強調:「航空業是『犁田』的行業,隨時有狀況,若沒有熱情,只想賺薪水,就不要進來。」

星宇航空預定明年1月23日開航,目前約有800名員工,開航前會變成一千人左右的公司,人才需求非常大,張國煒表示對國家經濟、就業市場很有幫助。因為2021年起,17架A350XWB廣體客機陸續交機,人才需求會爆炸性發展,張國煒就向學子及航空業的從業人員喊話,一旦星宇徵人才時可報考,儼然是想公開挖其他業者的「牆角」。

 

只是張國煒像是由感而發地話鋒一轉:「航空業是非常辛苦的行業,最好有熱情再進來,若沒有熱情只是想賺薪水,就不要進來。」他稱航空業是「犁田」的行業,一年365天、一天24小時,隨時有狀況,很難有好好休息的時間,是想加入航空業的人,應該體認的現實狀況。

 

他語重心長地說,最近航空業非常不平靜,從業人員針對工作時數與勞動條件表達訴求,「不是不對,但也不能一言堂式,因為這個行業本身就很辛苦,全世界都這樣;每家航空公司為了飛安、運輸都戰戰兢兢,有認知的話再進來比較好。」

 

至於長榮與華航近年發生許多勞動事件,張國煒表示並不擔心,領導者是否讓勞工感受到老闆對他們的關心與照顧,在勞資關係間佔了很重要的角色,如何體恤第一線員工的辛勞、公司上下層的溝通很重要。

 

「我不是自豪在舊的地方(長榮航)處理得好,但當時真心誠意與員工溝通。我不是萬應公,不是什麼需求都要答應,我會告知員工為什麼不行,主事者要讓員工有感。」他認為在這個行業的員工,都有基本專業,老闆必須知道與了解專業,才知道基層在講什麼,知道了才能溝通。張國煒言談間看似在表達自己的領導能力,卻也不免酸了一下老東家才剛落幕的罷工,及尚未平息的勞資糾紛。

 

對於即將開航的星宇,已經成立「星宇航空企業工會」,確實在航空勞資紛爭不斷出現的環境中也備受關注。究竟張國煒如何和員工間一起順利啟航,打造良好勞資關係,外界都在看。

延伸閱讀

星宇航空新制服大變革!張國煒:機師不再穿西裝 明年一月開航

2019-10-02

星宇航空新制服亮相!董座張國煒:要成為國內航空界的規格制定者

2019-10-02

星宇航空明年1/23首航 3航點今曝光

2019-09-08

不怕踩一級戰區!張國煒:星宇該踩的還是要踩

2019-01-17

現代孫悟空拚首航 張國煒

2018-12-19

編輯推薦