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新北轟增7成民眾負擔! 雙北協商北捷票價「維持社福優惠」

聯合報 記者張曼蘋、翁浩然

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達志

2019-12-10 09:51

台北捷運公司研議將電子票證八折優惠,改採「忠誠方案」每月分級回饋,卻因未先與新北市政府溝通引發爭議。雙北交通局昨開會協商,台北市交通局估算新方案有五成乘客受益、但新北估算僅三成,反而將有近七成乘客增加消費。最終雙方初步達成共識,將至少維持敬老卡、愛心卡及兒童卡優惠。

台北捷運公司日前公布電子票證忠誠回饋新優惠方案,有別於過去一律採八折優惠,新版將改依「忠誠度」分級,民眾搭乘次數愈多、回饋現金比率愈高,若想維持原來八折優惠,得每月搭乘卅一次以上才有;搭五十一次以上,則可享有最高折扣七折。

 

不過,由於全案未先與新北溝通惹議。台北市交通局長陳學台、北捷副總經理沈志藏等人昨到新北市府開會,原定出席的北捷董事長李文宗、總經理顏邦傑則雙雙缺席。歷經一小時討論,新北市交通局長鍾鳴時會後表示,會議達成共識敬老卡、愛心卡及兒童卡等運輸弱勢者的優惠會繼續維持。

 

鍾鳴時表示,根據北捷提出的量化數據分析,新優惠方案僅有百分之卅三捷運族享有八折以下優惠,而有近七成增加消費支出。他說,捷運優惠結構調整涉及雙北市民權益,此調整方案未在董事會上討論,也沒向社會大眾清楚交代權益影響,實在不應片面逕自宣布。

 

鍾鳴時強調,新北市沒有反對任何方案,可是複雜的新方案除了要讓民眾清楚了解外,讓民眾聰明選擇適合自己的方案,才是政府該做的事情,雙方將對此再次開會,也盼北捷在達成共識後再實施。至於北捷取消八折優惠昨在雙北市議會也成質詢焦點,對於議員質詢是否會取消一二八○月票,鍾鳴時強調會堅守一二八○月票。

 

針對此事,新北市長侯友宜表示,做任何宣布的過程中應公開透明,雙北是共同生活圈,捷運及交通間的連結,要用什麼樣的數據算出來,對社會衝擊面及對弱勢加強照顧,都應該跟雙北市民報告。他說,只要用專業把事情講清楚,對雙北市民是好的事情,他跟台北市長柯文哲都會支持。

 

※本文授權自聯合新聞網,原文見此

 

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