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為何中共軍機連兩天擾台? 故事要從一個月前說起 原來北京想搞定這3件事

劉煥彥

焦點新聞

國防部官網

2020-02-11 17:40

中國為了武漢肺炎疫情快速升溫、正忙得焦頭爛額之際,中共空軍連續兩天派軍機出海,經過台灣南邊的巴士海峽飛至西太平洋演訓,且9日共機還「南出北回」,繞過台灣東邊的西太平洋,從台灣與琉球沖繩之間的宮古水道飛回基地,等於是繞台一圈。

為何共機此時接連擾台?

長期觀察美中台角力的國內軍事專家認為,北京這麼做早有佈局,而且是一石三鳥之計,第一是回應美軍機艦近期頻頻在中國周邊演訓,第二是持續對台灣施加壓力,特別是總統蔡英文於1月勝選後。

北京也不無出口轉內銷的意味,盼藉此轉移焦點,降低中國內部對於北京處理疫情不彰的沸騰民怨,特別是針對在武漢「吹哨者」李文亮醫師病故之後,民間快速升高的不滿情緒。

 

曾擔任海軍作戰艦艦長的前海軍官校軍事學科部教官呂禮詩觀察,若看過去兩天的共機飛行路線,9日的「南出北回」算是例行路徑,過去已經多次發生,但昨(10)日又來一次,且共機出海及返航都是走巴士海峽,「就是要針對台灣,是有文攻武嚇的意味」。

 

呂禮詩分析,共機再度擾台並非臨時起意,而且整件事要從過年前說起,事關美中兩國海空兵力在台灣周邊的演訓及動態。

 

 

從時序來看,1月中美國海軍的兩棲突擊艦美利堅號(USS America)與日本海上自衛隊的兩棲運輸艦國東號(にさき),在東海共同操演,其中美利堅號雖然不是航空母艦,但帶有多架可垂直起降的美軍最新主力戰鬥機F-35B,對中國有一定威脅。

 

1月20日,中共的TU-154 MD電戰機在東海空域活動,就是要偵查美利堅號與國東號的動態,且由於逼近日本防空識別區,駐紮沖繩的日本航空自衛隊F-15戰機緊急升空監控。

 

1月22日,中國中央電視台及央廣首次報導,目前在外洋航行的中共海軍艦隊之中,有一支前所未聞的「161編隊」。

 

▲中共海軍161編隊春節期間在西太平洋操演。(圖片來源:中國央廣軍事

 

呂禮詩說明,共軍通常在每年春節前,都有一批軍艦編隊出海,執行遠洋聯合訓練,而2020年直到1月22日(小年夜前一天)央視報導之前,外界都沒有這批艦隊的消息,「央視報導出來後才知道,原來這就是今年的遠海聯合訓練編隊」。

 

隔天23日小年夜白天,中共空軍的空警500(空中預警機)、轟6等型軍機,經由巴士海峽飛向西太平洋,與出海多天的共軍161編隊做海空對抗操演。

 

呂禮詩說:「重點在於,為何共機要與161編隊做海空對抗操演?其實就是為了演練未來台海有狀況時,阻止美軍及盟國從南邊馳援台灣的想定。估計161編隊位置是在台灣防空識別區東南角以外約200海浬(370公里),在我方海空偵查範圍之外,菲律賓也看不到。」

 

「美國雖然可以從衛星掌握共軍編隊位置,但看不到它們的實際作業」,因此共軍艦隊可以保有一定的隱密性。

 

▲美軍B-52轟炸機1月31日從關島飛來台灣近海。(圖片來源:呂禮詩提供

 

美軍當然沒有閒著,1月31日美國空軍一架B-52H轟炸機從關島起飛往台灣來,不但進入台北飛航情報區,還進入中國的東海防空識別區後才返航。

 

呂禮詩分析,「美軍這麼做的意涵,就是一方面演練B-52轟炸機可以正面攻擊(共軍)161編隊,背後還有在琉球附近的美利堅號遠征打擊群的武力,可以對161編隊做前後夾擊。」

 

他推估,眼見美軍海空兵力的作為,中國當然不可能嚥下這口氣,所以9日才派共機出海在西太平洋繞一圈,就是要對美軍美利堅號遠征打擊群示威;至於昨天共機又來了一趟,「就是要針對台灣」。

 

▲中共轟六軍機9日在西太平洋的飛行路徑。(圖片來源:日本統合幕僚監部官網

 

呂禮詩也說:「軍事是政治的手段,在現在(中國)疫情沸騰的時候,北京是可能藉此轉移內部焦點,也就是出口轉內銷,這些都是有佈局的。」

 

我國國防部智庫、國防安全研究院中共政軍研究所政策分析員陳穎萱在最新一期「國防安全週報」則撰文分析,解放軍在當前中國防疫工作的角色愈來愈重要。1月29日習近平以中共中央軍委主席身分,要求解放軍積極支援地方疫情控制,2月2日解放軍接手武漢火神山醫院,隔天解放軍駐湖北部隊成立抗擊疫情運力支援隊,負責武漢生活物資配送。

 

這篇分析文中提到,「中共官媒開始積極宣傳,『看見解放軍,人民就安心』,創造『掌握軍權的習近平一出手,事情就迎刃而解』的公眾形象」。

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