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學者建議連假國5通行費漲10倍 挨酸「有錢人的高速公路」 林佳龍回應了

學者建議連假國5通行費漲10倍 挨酸「有錢人的高速公路」 林佳龍回應了

林依榕

焦點新聞

達志

2020-07-09 16:32

上月端午連假,國道5號連續塞車逾30小時,讓用路人喊苦、抱怨連連,交通運輸學會對此提出解方,建議除了擴大高乘載管制路段及時段、實施單雙號分流或是預約制度,甚至應該要修法調高國5通行費至10倍以上,達到真正分流的效果;消息曝光後,不少民眾怒酸「國5是要變有錢人的高速公路了嗎」、「通行費乾脆提高1000倍更有效」。

 

由於疫情因素,讓許多想出遊的民眾悶了許久,端午連假出現「報復性」旅遊車潮,尤其是連假首日,國5更是連續塞車長達32小時,引發民怨。

 

交通部委託運輸學會對此分析,認為應該要打破國道通行費率2倍上限,國5通行費調高到10倍以上。中華民國運輸學會理事長林良泰進一步解釋,針對國5通行費部分應分為「天花板」及「地板」2個部分討論,他認為「天花板至少要提高10倍以上,而地板就是20公里免費的部分,在連續假日的時候,應該可以做一個提高。」

 

學者也建議實施匝道封閉,並擴大高乘載管制路段及時段,例如封閉坪林、石碇交流道,可以減少25%車流匯入主線,讓時速維持在60公里,同時搭配大客車優先通行措施,不僅確保主線交通順暢,同時也鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具。

 

另外,學者也提到,建議國5可實施單雙號車牌分流或是預約制度,用路人可以上網登錄預計出發的時間及路段,主管機關不僅能掌握車流動態,也可藉台二、台九線作疏導達到分流效果。

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