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給每人發放200元「數字紅包」 背後還隱藏著3大目標!中國全力推動數字貨幣 投資人宜趁早把握機會

給每人發放200元「數字紅包」 背後還隱藏著3大目標!中國全力推動數字貨幣 投資人宜趁早把握機會

黑傑克

焦點新聞

shutterstock

2020-10-12 10:51

「華為會真的倒下嗎?」
「會。老美玩真的!」
「華為倒下後,中國的科技業會連環倒嗎?」
「不會,業內很多人會暗爽,早就等著華為倒台了。華為吃掉太多資源,許多同業被擠兌太久了」

 

「中芯才上市,老美就宰殺起來,他們的高管一定很X」

「才不會呢,正好藉這機會,名正言順地做不出東西,也沒有責任。然後,再搞一家新廠,讓政府再給一筆錢,繼續撈」

 

長假期間,看著在台灣朋友們騎車的、上山的、下海的,滿寶島地玩耍,在大陸的朋友們沒法出國、沒體力去擠景點,只能留在原地讀書、讀報告、認真的還搞些視頻討論會,關心的還是產業變局,投資如何趨吉避凶。

 

科技戰方面,美國的力度加大,投票前夕應該還會繼續出招,中國只能接招,進口替代是現在的戰略,所以科技業尤其是晶片相關產業,可以繼續拿到政府注資,不管是晶片設計、晶片製造,能不能做出來,再說,計畫做得漂亮,政府就給錢。

 

中國新能源車起步早 現在進入收穫期

 

資本市場中,科創板和主板中,製造升級題材依舊能夠吸引著資金,第三季以來有些回調,科技股今年以來挺旺,漲多了本益比上升,使得短期性資金獲利了結,但是電子板塊(類股)仍舊是許多內外資機構基金的基本持倉,有長期資金支持。

 

短期資金或許和短視近利的經營者一樣,對自己的技術沒有信心把握,賺一把政策的錢就逃。我看中國的技術領域還是有些聚落很有競爭力的,這些板塊上市公司也能給股東們創造政策補貼以外的真材實料價值。中國在很多領域想要和美國一拼高下,許多板塊拼的辛苦,有些領域卻很有看頭。

 

例如新能源車領域,中國的政策鼓勵起步早,在減碳議題上執行度高,產業發展積極,2021年起,國家生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領域車輛,新能源汽車比例不低於80%。特斯拉在上海落地後,相關產業鏈條的技術、營收都上升很快,許多內資基金在這領域耕耘已久,包括電動車製造、電池製造等大廠,現在也進入收穫期。

 

數字貨幣,是值得關注的領域,數字貨幣對於共產黨維持政權這一目標有難以抗拒的吸引力,所以政府下大力度推動。

 

中國積極發展數字貨幣 未來相關領域值得研究

 

10月8日,深圳市羅湖區政府出資1000萬元人民幣(以下幣別同),向5萬個在深的居民發出每人200元數字紅包,紅包可在3389家商戶消費。這一活動是人民銀行、地方政府和工農中建四大行合作開展。

 

深圳本是中國經濟開放的特區,試點活動容許不完美,這一活動還有很多缺陷,但是方向很清晰了,中國想要在這一領域甩開富裕國家。為什麼中國積極發展數字貨幣?曾經技術卡關,這兩年為何更是加大投入?

 

目標很清楚,因為可以

1.拿回移動互聯網貨幣交易流量,建立政府控制的數位貨幣入口。

2.監管所有的貨幣交易活動,反洗錢,反超出準備金放貸(受到前幾年P2P頻繁暴雷、影子銀行膨脹的刺激),反逃稅。

3.在國際上建立比美國的金融監管更完善的國際貨幣交易系統,反美元霸權,快速國際貿易,避開美國監管。

 

數字貨幣脫胎自區塊鏈技術,中國現在聲稱在區塊鏈技術應用上領先世界,最早創造出區塊鏈的革命先賢們應該要吐血了。區塊鏈的核心價值是去中心化,但到了中國政府手中反倒是更加中心化了。

 

行業內關注到的是,這次參加測試的是工農中建等傳統銀行,而非支付寶、騰訊支付,這是傳統銀行對電子支付行業的一次反撲。這一趨勢相關的板塊有支付服務、銀行IT、數位身份認、支付硬體。雖然現在模式未定,競爭業態還不穩定,我還是建議台灣的投資人要開始研究起來。

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