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Gogoro變「顧顧路」? 感應卡片、app常常皆無法解鎖 車主:買它真的要三思

 Gogoro變「顧顧路」? 感應卡片、app常常皆無法解鎖 車主:買它真的要三思
▲Gogoro S2車系。

張家麒

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shutterstock

2020-12-06 10:16

國內兩輪騎士族群對於電動機車的接受度頗高,使得Gogoro成功在台灣掀起熱潮,但也因為車主越來越多,負面的反應也隨之增加。

一名女網友網上發文抱怨,表示自己上(11)月7號花了近10萬買了Gogoro;不料車子買不到一個月,時常發生無法解鎖(發動)車子的狀況,用卡片感應、或是用手機APP藍芽連線都常常碰到無法解鎖的問題,但假設請人到現場排除狀況,無論有沒辦法解決都需花費610元,讓她不禁哀怨表示:「要買Gogoro的人真的要三思!」

 

這位女網友於4日於臉書社團《爆料公社》發文,表示自身有一台車價格逼近10萬元的Gogoro S2 ABS版本,上個月6號才牽車,「騎的感覺是蠻好的,問題是很難把車解鎖」,她說明感應式鑰匙卡常常會讀取不到,相較之下用手機APP連藍芽的方式比較容易將車子解鎖;但她表示手機APP的方式也時常無法連線到車子,進而解鎖車子。

 

「於是我自從買gogoro以後,每次出門都要提前至少一個半小時,一週至少會有兩天,要騎都要用近兩個小時各種嘗試,等gogoro哪時候心情好了可以解鎖」她說明如果要請原廠人員到現場處理的話,無論處理結果如何,都會收取至少610元的費用,而且是要現金支付。

 

原PO火大表示,買一台還不到一個月的新車,每個月不但繳月租費,也是在保固期內故障,且無任何人為問題,「難道要一直付這個每次610元來想辦法解鎖車子?就是一家死要錢的公司,不會反省任何自己的問題」。

 

(圖:爆料公社

 

她接著說道,無論告訴線上客服什麼問題,都是一些無法解決問題的「制式回答」,甚至最後統一只會得到一段話「您的問題我們會記錄並提供給相關單位!感謝」,她表示回覆很像機器人,只會重複這句話,「問十個問題有九個都這樣回答」、「只有談到能不能協助我排除困難,就要確定能否支付610元,而且要當場現金支付,他們才會協助派人喔!」

 

 

她還接著抱怨,「換到了全新100%的電池,從桃園市政府騎到青埔新光影城(GOOGLE地圖顯示距離約12公里),再騎回桃園市政府(加總約24公里),完全沒有騎其他地方,來回約50分鐘的路程,電池就完全沒電了,等於每天要去換電池,這距離如果是油車也不用像這樣一直加油吧!」

 

有車主告訴《今周刊》,Gogoro的解鎖方式分4種,分別是,「手機APP」、「卡片感應」、「圓形鑰匙」、「實體傳統鑰匙」。

 

手機APP:就是用手機APP連結藍芽,有連結到車子就可以完成解鎖動作

 

卡片感應:內有晶片,靠近車子感應到即可解鎖,如同悠遊卡

 

圓形鑰匙:外有一個按鈕,需要裝電池,感應範圍內按鈕即可解鎖車子

 

實體傳統鑰匙:Gogoro上最少見的,似乎要購車前就跟原廠溝通有這樣的需要,車子需要事後加裝實體傳統鑰匙孔

 

▲圓形鑰匙(圖:車主提供)

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