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老謝眼中「幾十年沒人敢動」的五股垃圾山、鐵皮屋 如何被侯友宜翻轉成北台灣產業發展中心?

老謝眼中「幾十年沒人敢動」的五股垃圾山、鐵皮屋 如何被侯友宜翻轉成北台灣產業發展中心?

林信男

焦點新聞

今周刊攝影團隊

2021-03-15 11:48

近一年來,原本一堆鐵皮屋的五股,竟變了個樣,不僅鐵皮屋陸續消失,還開始進行整地作業,曾被詬病為「城市毒瘤」的五股垃圾山,如今也煥然一新。

五股的新面貌,只是個小小表徵,背後蘊含的,是新北市長侯友宜未來10年的規劃藍圖。

未來10年內 新北市將迎來「大翻轉」

 

2020年,新北市共取得19件民間投資簽約,總金額達224.2億元,全台居冠,繳出一張漂亮的招商成績單。侯友宜日前在《老謝看世界》節目中,接受財信傳媒董事長謝金河專訪時表示,隨著土地開發的執行、產業聚落逐漸形成,他預期,「未來10年內,新北市會做一個大翻轉。」

 

去年除了台商積極回流外,包括Google、蘋果、亞馬遜、臉書等大型國際企業,也都在台灣設立營運據點,其中,新北市已成為他們極為重要的根據地。

 

橫跨新莊、泰山兩區的塭仔圳重劃區,總面積近400公頃。侯友宜形容,該區猶如「我們的新北國門之都」,今年起,要在土地開發過程中,帶動產業轉型、都市更新,「整個面貌會完全不一樣」。

 

具體措施方面,侯友宜說,當地有近6000家工廠,對於傳統工廠,市府會進行輔導,執行傳產優化,「讓有些產業留下來,有些從事別的行業。」

 

▲新北市長侯友宜接受財信傳媒董事長謝金河專訪。(圖:翻攝自新北市經發局FB)

 

打造智慧製造、金融科技重鎮 帶動北台灣發展

 

侯友宜強調,塭仔圳、泰山、五股,是新北市的中心點,也是新北國門之都,「你一進來,看到破破爛爛、落伍的傳統製造業,要做大翻轉,所以今年開始,該拆的鐵皮屋,就逐漸來做拆除,五股垃圾山,去年底就幾乎整頓完成,該合法輔導成立工廠的,已經合法輔導成立。」

 

「我們要重新塑造產業園區,泰山楓江在旁邊,也要大力發展,如果這個區塊,可以在未來10年,隨著土地開發、產業聚落,全部進到這個地方,形成一個智慧製造、金融科技重鎮的時候,就可以帶動北台灣的發展,北台灣發展上來,台灣就更有力量往前走。」侯友宜說。

 

侯友宜也談到,今年元月,他特地前往Google位於板橋遠東通訊園區Tpark的新總部參訪,「我們現在布局的,就是整個Tpark的產業鏈,如何和Google做結合,我們希望以這裡為中心,無論智慧製造或AI,通訊和資訊軟體,都能以這裡,搭配土城、樹林,甚至未來在旁邊的塭仔圳,也能開發、搭配過來。」

 

發揮帶頭作用 新北將成電動巴士「練兵場域」

 

當謝金河問道,新北市有無可能成為電動巴士的「練兵場域」時,侯友宜稱,綠能、再生能源發展,是個大趨勢,對於鴻海、裕隆等業者,投入發展電動車,他非常歡迎,新北市也朝著2030年,減碳30%的目標邁進。

 

侯友宜接著說道,新北市會發揮帶頭作用,促進公共汽車轉型,提供適當比例,並編列預算,「讓公車業者朝電動車來走」,方向已確立,正在進行當中。

 

他強調,新北市要發展成一個科技智慧城市,有3項絕佳條件,一是產業聚落多,有大約30萬家公司行號和工廠;二是交通便利性,預計「三環六線」在2030年之前,可完成逾9成,成為北北桃地區,最重要的交通中心;三是青壯年人口比率達73.5%,擁有208萬勞動人口。

 

談交通建設 淡水有兩條「任督二脈」要打通

 

至於交通建設,侯友宜指出,淡水有兩條「任督二脈」要打通,一條是銜接八里的淡江大橋,目前已施做一半以上,預計2024年完工;另一條,則是淡北道路。

 

侯友宜解釋,關於淡北道路,他不但屢次向環評委員、交通建設單位報告,也和台北市長柯文哲溝通過,雙方交通局以「專業對專業」方式會談,希望在路網建構過程中,帶動雙北共榮。

 

「淡北道路是經過兩個交通單位的專業評估,再加上環評通過,才報給中央核定,中央是支持的,但有卡到中央要不要補助我們30億的經費,我們也希望,中央在新北市財政比較拮据的情況下,多給我們補助。」侯友宜說。

 

他也提到,現階段「當地一些里長,有一些聲音,我們還是要拿出誠意,不斷溝通、協調,希望取得共識。其實整個設計,不會影響台北市,反而會帶動台北市整個交通的新路網。」

 

侯友宜稱,他上任時,就規劃了「2030新願景」,盼讓新北市脫胎換骨,「希望台北好、桃園好、基隆好、宜蘭好,新北才會好;我們用永續城市的發展SDGs為目標,結合產業,讓新北市變成一個幸福城市。」

 

謝金河也說,侯友宜剛當選時,他就把五股的垃圾山、鐵皮屋,視為侯的「執政成績指標」之一;如今,新北市的蛻變,已是有目共睹,也代表著侯友宜的魄力,「因為幾十年下來,沒有人敢動那個地方,現在市長大刀一動,我相信未來開發的願景,一定值得期待。」

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