自排車停車時，要先入P檔，還是先拉手煞車，將車停好的順序為何？
網路上有各種訊息，一定要先入P檔，再拉手煞車？或是先拉手煞車，再入P檔？所得到的答案很多種。
煞車：
是用煞車皮把你的車輪直接給夾住，讓你的車子有阻力，阻力到最後將其鎖定。
P檔：
自排車的P檔，不論是傳統自排，或是手自排，甚至是自手排，都是透過駐車齒，插入一個插片，將其定在某一格內；不過前後還是有間隙，「也就是說，打入P檔的時候，車子還是可以前後推動一點點；如果是拉手煞車的話，車子是幾乎不太可能可以推得動的。」
那到底停車排檔的順序要怎樣，才是正確的？車子靜止的時候，是要先拉手煞車，還是先入P檔呢？其實有分以下兩種情況：
平地
車子靜止時，腳踩著煞車，這時候先打入P檔，之後拉起手煞車；放開腳煞車，車子一動也不動，無任何問題。
相反過來，車子靜止不動時，先拉起手煞車，之後入P檔；最後放開腳煞車，車子也一樣沒動。
也就是說，在平地停車的時候，兩種方式其實都是可行的，車子都可以完整的停好，並不會有前後滑移的現象。
斜坡
斜坡停車時：車子靜止後，若先入P檔，再拉起手煞車；這時候因為有坡度的關係，Ｐ檔插片會頂住駐車齒輪；而要拉開Ｐ檔的時候，就會「咚」的聲音，代表Ｐ檔卡住，這樣的停車方式就會有可能傷到Ｐ檔的齒輪。
如何避免這樣的情況？就是車子靜止時，先拉起手煞車，再入P檔；就不會有這樣的問題發生了。
一勞永逸的方法
要靠手煞車的煞車力道，來控制車輛不要移動，而不是依賴駐車齒。
不論是停平面，或是斜坡，停車靜止下來後，腳煞車踩著，排入Ｎ檔，拉起手煞車，之後放開腳煞車，確認車子是否有無移動，若沒有，最後一步驟即可以排入Ｐ檔。
主要是要確認自己的停車制動力是否來自於手煞車，而不是P檔（駐車齒），因為駐車齒是最後一個關卡。
※本文獲 龐德 授權。
