外送平台外送員因為工作時間自由，跑多少賺多少；讓不少人除了正職工作以外，也會兼職跑外送，甚至有許多人直接把這行業當成正職來做。
4月12日起，外送平台Ubereats變更全台外送員送餐費率，業者稱在尖峰時刻能獲得更多的外送費，不過有外送員發現，前提是要符合「某些條件」，才有可能「大於或等於」舊制薪資，反之則會比舊制還差！
Uber Eats新制至4月12起開始全台啟用，推出「預告車資」，能預先得知該趟報酬、商家名稱與位置、預估該單完成時間以及總公里數；另外分別調整「尖峰」和「離峰」時段的車資，鼓勵外送員尖峰時段能夠上線跑單，藉此獲取較高的報酬。
PTT有篇文篇以標題「 有沒有Ubereats大砍外送員薪水的八卦？」內文表示，新制基本費率計算公式，「取餐13元+送餐7元，送餐距離1公里加5元，取送餐總時間每分鐘1.4元左右。」原PO說明，雖然新制上路後尖峰時段的加成倍率看似提高，但跟舊制相比發現，「要在『1.3倍的時段』當下，且每單『距離2公里』以上，才會等於或大於舊制的薪資，沒有符合條件時則比舊制還要爛！」
網友PO出兩外送員新制下的跑單截圖，一名外送員上線4時09分，共跑7單，收入是289元，換算成時薪，一小時約69.63元。另位外送員，上線4時15分，共跑9單，薪資為378元，已有獲得了100塊的九趟達標獎勵，總計共賺478元，時薪為115.18元。
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該網友有感而發地表示，「在承攬制度底下，現在外送員的基本薪資已經遠低於勞基法保障給勞工的基本工資每小時158塊，還不用付法律責任。」他還提及，外送員要自行承擔叫外送途中的交通風險，還要負擔機車的車損和保養消耗品，大嘆「這個工作的優勢已經今非昔比，去飲料店打工收入都相對穩定，輕鬆又有保障！」
此文一出，許多網友酸溜溜表示，「低薪結果讓工時增加，這很台灣味」、「連外商都知道台灣怎麼玩」、「替代性高的工作就是這樣，不做一堆人排隊等著」、「民主自由市場機制，供過於求價格自然降」。
