十二月初，裕融公布十一月獲利達二．七八億元，累計今年前十一個月每股稅後純益（EPS）七．五八元，較去年同期的五．七三元大幅成長三二％。這樣的亮眼成績，讓董事長陳國榮笑得合不攏嘴，因為年初市場才預估，裕融EPS「將」挑戰七元。
身為裕隆集團二當家，也是集團執行長嚴凱泰全面強化專業經理人經營的指標人物，陳國榮二○一五年接下裕融董事長位子後，靠著切入中國汽車金融市場，以及兩岸業務整合這兩大營運方針，今年成為中國車市爆發的受惠者。
裕融中國業務原先是以設備融資與租車為主，一五年拿到全外資汽車金融執照後，有了跨大步成長的空間，今年改以人民幣借款營運，避開匯率損失，更添營運動能。
業績大成長，陳國榮的角色扮演是關鍵，長期熟稔汽車供應鏈的他，較能從集團資源整合角度擘畫裕融業務導向，比過去以財務為導向的經營者更有「衝勁」。
