十二月初,裕融公布十一月獲利達二.七八億元,累計今年前十一個月每股稅後純益(EPS)七.五八元,較去年同期的五.七三元大幅成長三二%。這樣的亮眼成績,讓董事長陳國榮笑得合不攏嘴,因為年初市場才預估,裕融EPS「將」挑戰七元。
身為裕隆集團二當家,也是集團執行長嚴凱泰全面強化專業經理人經營的指標人物,陳國榮二○一五年接下裕融董事長位子後,靠著切入中國汽車金融市場,以及兩岸業務整合這兩大營運方針,今年成為中國車市爆發的受惠者。
裕融中國業務原先是以設備融資與租車為主,一五年拿到全外資汽車金融執照後,有了跨大步成長的空間,今年改以人民幣借款營運,避開匯率損失,更添營運動能。
業績大成長,陳國榮的角色扮演是關鍵,長期熟稔汽車供應鏈的他,較能從集團資源整合角度擘畫裕融業務導向,比過去以財務為導向的經營者更有「衝勁」。