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政策題材點火 10檔電動車概念股看俏

呂玨陞

產業動態

視覺中國

2018-03-22

中國國務院總理李克強拍板,新能源車將維持免徵車輛購置稅, 投資人眼光又從5G、板卡拉回到電動車。哪些電動車概念股含金量較高?該如何選擇?

中國國務院總理李克強三月五日拍板,二○一八年至二○二○年,新能源汽車將維持免徵十%的車輛購置稅。此外,中國於過年前發布關於新能源汽車補貼的通知,雖提高補貼門檻,但鼓勵市場提高電池能量密度、快充功率、儲電量等電池技術,提升技術水平,有利相關供應鏈的需求。

 

短期來看

炒熱議題勝於營運實質效應

 

宏遠投顧副總陳冠升解釋,中國想藉由電動車這個契機,一舉超車傳統汽車工業大國。比起傳統汽車,各國對於電動車核心技術的掌握差距不大,只有在這幾年透過政府補助,加速推動並掌握電動車的關鍵技術,才有機會與世界其他工業國家並駕齊驅,在未來的車市中占領一席之地。

 

統一投顧董事長黎方國則認為,台廠主要為歐美汽車品牌的供應商,供應中國廠商的反而不多。這次的免徵措施,比起對營運面的實質效應,更具炒熱議題的功效。

 

提到去年全球特斯拉熱潮,帶來全球產業結構性的變化,電動車、AI、雲端等概念股,取代過去十年引領產業潮流的智慧型手機。就單一產品而言,一輛電動車的均價四萬美元,是目前智慧型手機均價四百美元的百倍。加上組成一輛汽車需要超大量的零組件,所需要的供應商也數倍於手機,陳冠升形容電動車是3C以外的第四C(Car),並表示電動車創造的產值及榮景,大有機會高於智慧型手機的黃金十年。

 

長線比較

鋰電池產業受惠最大、最持續

 

就長線來看,投資人目前應該要關注電動車的技術關鍵點,同時也是成長性的缺口:鋰電池。不管未來電動車產業如何發展,達到自駕車甚至更高科技的程度,鋰電池產業仍是支撐電動車產業前進的關鍵,受惠程度最大且最持續。

 

 

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