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搭載Gogoro最新車款,GoShare進軍台北!3家搶食「共享機車」市場

GoShare台北上線首三日將投放1,000台、年底前達到3,000台。

劉又榛

產業動態

GoShare提供

2019-10-21 18:07

電動機車大廠Gogoro繼今年八月於桃園推出共享機車服務GoShare後,今(21)日正式宣布將服務推展到台北地區,以補足公共運輸系統難以觸及的第一哩與最後一哩路程。

根據GoShare官方數據顯示,GoShare服務在桃園上線短短53天以來,已吸引超過10萬名用戶加入,最高單日騎乘次數達到一萬次以上,等於一輛車每日的使用率達到10次。此外,透過GoShare行控中心(GTU)系統監測資料表示,騎乘GoShare車輛主要以短途通勤為主,占騎乘總次74%,突顯出民眾對於短程交通運輸工具的需求。

 

一如外界預期,GoShare正式插旗台北地區,準備和已深耕台北地區多年的WeMo、iRent正面對決。與桃園地區提供車款不同,GoShare進駐台北首波供應的車款為Gogoro先前所推出的輕型50 c.c.電動機車款Gogoro VIVA,其車重僅80公斤、配置單顆電池。對此,GoShare新事業總監姜家煒表示,因應台北都會區地狹人稠的交通環境,Gogoro VIVA在牽車或移車過程中,都不需要鎖龍頭,方便用戶騎乘。

 

▲GoShare新事業總監姜家煒。

 

此外,台北一向以停車位難求聞名,外界也擔心GoShare進軍台北,是否會造成車位排擠效應。「未來考慮與公、私部門合作,提供還車環境。」姜家煒解釋,希望透過共享服務淘汰老舊機車,以利釋放出更多的位置。同時,姜家煒強調,藉由累積用戶騎乘數據,未來能協助用戶停放車輛到合適的停車位置,而非僅是單純提供停車地圖資訊。

 

對於GoShare加入競爭,WeMo則樂見有更多業者一起加入以租代買的市場。日前,WeMo已推出月租99元的訂閱方案,未來GoShare是否提供月租方案,也將值得期待。

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