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安謀女舵手拚自駕車上路 要先過兩關

凡卡妮表示未來AVCC會提供安全專業的檢驗標準,提供自駕車相關業者作參考。 (攝影/吳東岳)

劉又榛

產業動態

1198期

2019-12-04 11:11

自駕車是未來各方產業兵家必爭之地,想成功,環境感知、規畫決策、控制執行缺一不可,處理器大廠安謀扮演怎樣的關鍵角色,舵手凡卡妮(Dipti Vachani)接受今周刊專訪說分明。

二○一八年底,英國處理器大廠安謀(ARM)宣布,挖角英特爾(Intel)物聯網事業群總經理凡卡妮(Dipti Vachani),由她掌舵車用、物聯網與嵌入式產品線事業。「凡卡妮加入我們後,負責數以兆計的連網裝置世界,加速邊緣運算發展。」安謀矽智財產品事業群總裁哈斯(Rene Haas)表示。

 

「我在半導體產業二十多年來,從未見過市場對運算的需求如此強勁。」凡卡妮曾在德州儀器服務十七年,負責單核心處理器事業部門,也曾在英特爾帶領物聯網事業群;在接受《今周刊》專訪時,她點出自駕車帶來的市場動能是二十年來僅見。

 

安謀處理器架構致力為5G、物聯網、機器學習等先進技術奠定基礎,凡卡妮說,「自駕車結合了以上各種技術精華,我認為,自駕技術將降低人們開車的犯錯機率,讓行車更安全。」

 

組聯盟  揪汽車、半導體大廠

 

近年,RISC-V指令架構在全球掀起注目,尤其中美貿易戰爆發後,中國從政府到民間,傾全力投入由美國加州大學柏克萊分校提出的開放架構RISC-V,企圖實現自主自控晶片的願景。面對RISC-V陣營崛起,一六年軟銀董事長孫正義斥資約一兆元新台幣收購安謀,並自任董事長。

 

他在六月來台時回應市場的關切表示,兩陣營各有優勢,但安謀陣營的架構更安全也更注重耗能管理。而為了爭取未來自駕車、物聯網等智慧交通的領先性,孫正義從英特爾挖來在半導體業有二十多年資歷的女將凡卡妮。

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