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鴻海拚「Foxconn 3.0」 劉揚偉解析電動車事業佈局

鴻海董事長劉揚偉

王子承

產業動態

劉咸昌攝影

2020-01-22 21:55

去年劉揚偉接任鴻海董事長後,喊出「Foxconn 3.0」的目標,要在2025年把鴻海的毛利率提升到10%,其中重要的一步棋就是投資包括電動車、數位健康、機器人三大未來事業。而開出第一槍的就是電動車事業,16日鴻海公告擬與歐系汽車品牌飛雅特克萊斯勒(FCA)建立合資子公司(各自持股五成),進軍電動汽車市場。

在22日鴻海愛心嘉年華記者會上,劉揚偉也親自解析鴻海的佈局,不過他也重申先前鴻海創辦人郭台銘提到「鴻海不會投入整車製造」的說法,「以現在汽車市場來看,有充沛的產能,這情況不會去做整車組裝。」

 

劉揚偉表示,「在三大未來產業之中,FCA是第一個的計畫 ,未來(與FCA)最主要會在設計平台、零組件以及供應鏈管理上合作。」劉揚偉認為供應鏈管理一直是ICT(資訊與通信科技)產業的強項,「ICT各種方法都嘗試過,也練就又快又好又便宜的能力,這能力如果能夠帶到傳統產業,一定對汽車業有非常大的衝擊。」言談之中透露出對進軍汽車業的信心,其實鴻海過去就曾入股中國鋰電池製造商寧德時代,在香港上市的連接器子公司鴻騰精密,也有佈局電動汽車供應鏈。

 

根據鴻海公告內容,雙方合資公司將會開發及生產純電動汽車、經營車聯網業務,劉揚偉也預告和FCA將於年中前簽約,簽約後產品約兩年後才會正式問世。「 目前都是中高階產品,在數量上要等到簽約才能夠確認,不過一定要適當的經濟規模,才會是我們的目標。」

 

根據美媒《彭博社》先前報導,雙方合資公司瞄準的是中國電動汽車市場,但中國一直是FCA久攻不下的市場,未來能否借助鴻海之力打下中國電動汽車市場,值得持續關注。

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