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北京大興機場3大看點 中國航空市場估5年內超越美國

北京大興機場3大看點 中國航空市場估5年內超越美國
北京大興國際機場。

林信男

國際瞭望

達志

2019-09-26 12:04

外觀呈現海星狀、航廈總樓地板面積約140萬平方公尺的北京大興國際機場,昨(25)日宣布正式營運;外媒觀察,該機場共有「聯外交通」、「科技應用」和「一市雙場」3大看點,據國際航空運輸協會(IATA)預估,中國可望於5年內取代美國,成為全球最大航空市場。

北京大興國際機場於2014年開工,2019年揭幕,根據新華社報導,該機場共有3大看點值得期待。

 

聯外交通

 

大興國際機場距離天安門廣場,直線距離約46公里,位處京津冀區域中心;相較於僅能倚賴高速公路和地鐵的北京首都國際機場,大興國際機場周邊擁有「五縱兩橫」骨幹交通網,便捷程度明顯較高。

 

「五縱」是指京開高速公路、大興機場高速、京台高速、京雄城際鐵路,以及軌道交通大興機場線;「兩橫」則是大興機場北線高速和廊涿城際鐵路;在聯外交通更便利的情況下,可望實現「1小時通達京津冀」的目標。

 

大興機場線,是全中國第1條時速達160公里的地鐵線,從北京南四環以內的市區出發,只要19分鐘,就可抵達大興國際機場(路程約41公里)。

 

科技應用

 

大興國際機場包括Check-in、行李托運、安檢、登機等4大環節,皆可實現全流程自助、無紙化,旅客甚至可「刷臉」登機。

 

旅客只要在終端設備螢幕上,選擇臉部識別,就可進行註冊程序,先刷二代身份證,再把臉面對螢幕,便可將「臉」和「旅客資訊」加以連結;只要完成這道程序,之後再來大興國際機場,就可藉由「刷臉」,進行Check-in。

 

一市雙場

 

大興國際機場和北京首都國際機場將構成「一市雙場」格局,據估計,未來北京市航空旅客吞吐量,會超過2.5億人次,有助帶動人流、物流、資金流、資訊流,促成150平方公里的臨空經濟區,成為京津冀區域發展的新動力。

 

中國可望成為全球最大航空市場

 

IATA

▲中國估將成為全球最大航空市場。(圖:翻攝自IATA官網)

 

美國亞特蘭大國際機場(ATL),一直保持「世界上旅客吞吐量最大機場」的頭銜,但在北京大興國際機場正式營運後,ATL的地位,開始面臨挑戰。

 

國際航空運輸協會(IATA)報告顯示,2019年7月,在全球主要航空市場中,中國國內航線RPK(客運收益公里數)年增率達11.7%,遠高於其他市場表現。

 

IATA

▲中國國內航線RPK大幅成長。(圖:翻攝自IATA官網)

 

IATA預估,在2035年之前,亞太地區將成為航空客運需求的「最大推動力」;具體而言,中國可望在5年內取代美國,成為全球最大航空市場。

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