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跟隨投信 搶搭十檔作帳飆股

跟隨投信 搶搭十檔作帳飆股
和大近年力推的智能生產線已陸續投產,對未來營收貢獻值得關注。圖為董事長沈國榮。

唐祖貽

聰明理財

攝影/蔡世豪

1070期

2017-06-22 09:55

今年轉眼即將過半,台股緊跟國際股市腳步,重登萬點之上。適逢投信為了旗下基金的排名,啟動作帳行情。不妨跟著他們的布局方向,搶賺萬點紅包。

台股從五月下旬以來,維持萬點以上近一個月,是自一二六八二歷史高點迄今,在萬點以上最久的一次,也是台股史上第三久,因此今年是個不折不扣的多頭年。

儘管這次被譏為「最無感的萬點」,但以往只要是多頭年,年中與年底的作帳行情總是熱鬧非凡。不論是集團,還是法人作帳,只要業績突出的公司,無不趁此拉抬股價、提高市值,繳出一張令股東滿意的成績單。

接近月底,法人作帳也進入白熱化,尤其是投信,為了旗下基金的排名,無不卯足全力拚績效,若能領先掌握投信鎖定的標的,相信到月底就會有不錯報酬。因此,我們篩選出最有可能被投信鎖定為作帳的標的。

 

蘋果拉貨 投信加碼新日興


今年蘋概股是台股的重心,不過大多數人都將注意力放在iPhone新機效應上,但其實除了手機,還有其他表現也很亮眼的蘋概股,例如軸承龍頭廠新日興(三三七六)。

新日興長期是蘋果筆電MacBook軸承的最大供應廠,也是微軟Surface Studio無重力軸承的獨家供應商,隨著Surface Studio熱銷,後續訂單也可望穩步增加。另外,公司近年來積極切入MIM(金屬射出成型)等新應用領域,以提升毛利率。現階段新日興前三大營收來源中,筆電軸承產品約占營收四四%、Monitor(顯示器)軸承占三四%、MIM占九%。

受惠於上述兩大產品進入密集拉貨期,新日興五月營收重登八億元大關,恢復成長動能,累計前五月合併營收達三十二.九億元,年增一四.七%。法人預估,新日興第二季營收逐月走高、第三季單月營收有機會突破九億元。

此外,新日興也認為,第一季因淡季與台幣升值侵蝕獲利,但已是今年谷底,接下來將逐季走高。

由於新日興業績明顯轉佳,吸引投信大舉加碼,是近二十日以來買超金額之冠,股價也創今年新高。未來可留意每月營收與相關產品的銷售狀況,伺機布局。

 

出貨暢旺 和大營收挑戰新高


至於非電子股,令人驚豔的是汽車傳動系統製造廠和大(一五三六)。公司五月合併營收五.七四億元,創歷年五月新高,也是歷史單月次高,累計前五月合併營收二十八.四億元,年增率一七.八%。

受客戶積極拉貨帶動,和大五月營收亮眼,包括扭力轉換系統、電動車減速齒輪箱以及CVT無段變速箱齒輪組,出貨都相當暢旺。加上農業機械用變速齒輪箱出貨也轉佳,相關訂單可望延續到下半年,法人預估和大六月營收有機會挑戰歷史新高,第二季營收應可創下單季新高,且下半年更將逐季創高。

和大力推的智能化工業四.○生產線,第一期的第一、二條已量產,第三季還有五條產線也將陸續投產,將顯著貢獻營收,值得關注。

股價經過大半年的整理後,和大五月終於站回年線,技術面轉佳,近期投信也積極買超。以訂單能見度來看,法人預估全年營收年增率可達二五%,上看七十億元,稅後EPS站穩五.五元以上,加上特斯拉光環加持,可趁量縮回檔時低接。
 

切入中國車市 裕融前景看好


另一檔也算是與汽車相關的裕融(九九四一),主要從事汽車融資業務,二○一五年與母公司裕隆汽車聯手,拿下中國第一張全外資的汽車金融業務執照,開辦裕隆汽車金融(中國)有限公司,並於去年四月正式切入中國龐大的汽車金融市場。

搭上這股熱潮,裕融今年第一季已承辦五千件融資案,累積車用放款總額達人民幣十六.二億元,年增率將近三倍。總經理許國興在法說會上表示,今年單季平均承作案件可望突破一萬件,全年目標挑戰四萬件。另外,中國市場從三月起正式轉虧為盈,展望樂觀。

除了新車,中國中古車市場更是裕融積極切入的大餅。許國興表示,中國中古車市場規模目前只有新車四○%,對比台灣的一.七倍,成長空間極大。此外,裕融現階段案源,九成來自於同集團的東南、東風裕隆,集中率偏高,裕融已計畫擴充非集團汽車品牌的融資業務,目前鎖定一、二家品牌廠開發中。

反映在財報上,裕融第一季稅後純益達到五.四一億元、稅後EPS一.九七元,創歷年單季新高;且前五月自結稅後EPS已有三.三七元。法人預估全年稅後純益有望突破二十億元、稅後EPS上看七.五元。加上過去幾年配息高且穩定,將是一檔值得中長線布局的績優股。

 

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