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車輛整型花招多 教你簡單識破事故車—老車拉皮裝年輕 小細節洩漏實際車齡

車輛整型花招多 教你簡單識破事故車—老車拉皮裝年輕 小細節洩漏實際車齡

霸子林

生活消費

霸子林

2015-03-19 14:42

每次到中古車行,各種品牌、各式車款停滿整個展場,雖都是使用過的中古車,但車商總是有辦法點石成金,將有刮痕、髒兮兮的舊車「整形」成如同新車一般,但車子表面雖然經過拉皮,還是可以看出使用痕跡,這些蛛絲馬跡就成為消費者買車該留意的重點。畢竟若買到車況不佳的中古車,不僅是多花錢,更可能影響用車人的行車安全。

必知18:螺絲邊角有轉動磨損痕跡,車輛整修過機率大。

必知19:里程數容易造假,除了看里程表,更要檢查內裝、零件。

必知20:原廠密封膠按壓手感硬,保修後再封膠,按壓起來較軟。

必知21:留意引擎蓋標籤是否完整,有無撕下重貼的痕跡。

 

購買中古車主要是經濟效益考量,好處包括以較少代價入手等級較高的車,避免承受新車前幾年的高折舊率等。不過大多數消費者會擔心中古車品質良莠不齊,也怕成為車商眼中的大肥羊。近幾年興起的連鎖認證中古車聯盟可算是不錯的管道,藉由認證查定制度將中古車分級並進行認證,經查定的中古車會發給認證書,當中會記載車輛的問題點以及各項車況細節,能提供消費者更透明的車況,並且有售後保固與保修服務,相對於傳統車商能提供更多保障,這也是近年買賣中古車的一大管道。

 

中古車因為一車一況、一況一價,很難去定義一輛中古車應該值多少錢,而經過認證的中古車即使是相同年份、相同配備等級的兩部車,也會因為顏色、里程、外觀內裝維持程度、事故有無等因素而存在著不少差價。因此,雖然有認證制度把關車況,並可以估算出中古車的大致行情,在選購時依然要注意每項細節。其實一般消費者賞車時,在不頂高車輛的前提下,只要掌握訣竅,也能從各種車輛內外的蛛絲馬跡,評估一輛中古車的好壞。

 

白天賞車 細節看得卡清楚

 

擺在車行經過整理的中古車,每部都光鮮亮麗,而其中的秘密可不是一眼就能看穿。消費者最怕遇到事故車,由於這類車輛經過事故整修,結構強度無法耐久,單是從車身外觀難以看出端倪,不過還是可從車身鈑金烤漆顏色是否一致、引擎蓋與保險桿、葉子板兩側間隙是否一致等細節看出有無經過整修,這裡也建議挑選中古車時,最好選擇天氣好的白天,光線明亮時比較容易看出各種細節。

 

車體結構 才是賞車重點

 

這輛2011年的豐田Altis是SAVE連鎖認證中古車等待認證的車輛,在尚未經過整理之前的模樣,別看它外觀有些鈑金傷痕,這些都是不影響結構的表面損傷,在查定完畢進入連鎖車行時,就會被修復得很漂亮再陳列銷售。是否有影響結構的事故才是檢查的重點。

 

 

引擎蓋間隙 要平順一致

 

這輛日產Teana引擎蓋兩側與前葉子板,接近車頭部分間隙明顯變大,正常情況下,間隙應該是平順一致的。若是發現有這類情況,就要掀開引擎蓋,仔細檢查前葉子板與引擎蓋螺絲有無拆修痕跡,若有拆卸過,就得再檢查水箱架、前大梁、車前兩側葉子板內部結構,看看是否有受損整修痕跡。

 

 

輪胎該不該換 先瞧出廠標示

 

這輛Altis尚未整理前的輪圈與輪胎看起來有些髒汙,包括小刮痕跟煞車皮導致的咖啡色粉塵,輪胎出廠標示0214(紅圈處),表示是2014年第2週生產,可判斷去年已換過輪胎,胎紋還有8成新,入手後可省下一筆換輪胎費用。除了輪胎檢查,另一個重點是碟盤溝痕狀況,從輪圈看進去可看到碟盤表面磨損並不明顯,維持均勻平整的狀況,僅是碟盤表面有些銹斑,並不影響車況,只要車輛開動後,銹斑就會自行除去。

 

 

碟盤有同心圓溝痕 車況可能較差

 

這部車的輪胎出廠標示1414,為2014年第14週生產,胎紋還很新,不過碟盤外圍銹蝕明顯。檢查重點在於碟盤表面,可看到明顯的同心圓狀溝痕,一般稱為「吃溝」狀況較為嚴重,通常是因為原車主駕駛習慣較激烈、經常重踩煞車,或未依規定時間更換,磨損碟盤導致。這類車子的車況通常較差,需要特別注意。

 

 

鈑件未經拆修 引擎蓋內標籤完整

 

打開引擎蓋是檢查車輛的基本作業流程,除了檢查各項機件是否正常、引擎是否漏油、引擎運轉有無異音,機油、動力方向盤油、煞車油、水箱以及雨刷儲水桶的水位是否正常,也可從引擎蓋與水箱架的標籤是否完整、螺絲是否有拆修痕跡來判斷有無發生過事故。照片中的Altis引擎蓋內與兩側葉子板的標籤(紅圈處),都完整保留,可以判斷這些組件未經過拆修,曾經發生事故的可能性大幅降低。

 

 

中古車引擎室 灰塵應薄且平均

 

車行內的中古車引擎室大多清洗得相當乾淨,反而不容易看出原貌,正常使用的中古車的引擎室應如照片,可看到原本薄且平均的灰塵。

 

 

留意汽缸蓋有無墊片接合

 

引擎上飾蓋下方,可看到汽缸蓋與氣缸本體接合的位置有滲油狀況,這位置以墊片接合,許多車齡較高的車都會有墊片老化的問題,如果未依原廠規範進行維修更換就會發生滲油狀況,這類中古車如果入手需另外花費整理,維修成本不易估算,風險較大能免則免。

 

 

螺絲是否拆卸痕跡 驗車基本功

 

仔細觀察引擎蓋與前葉子板的接合螺絲是否有拆卸痕跡,是判斷事故有無的基本原則,如果有拆卸痕跡,需特別檢查內部結構,看看是否有損傷,以避免買到事故較為明顯、結構堪慮的車。

 

 

方向盤磨損程度 看出里程數

 

內裝維持是否整潔、少磨損、無異味、各項電系配備能否能正常運作,是檢查內裝的重點。方向盤、排檔桿、駕駛座椅、手煞車拉桿以及油門與煞車踏板等,是駕駛者一定會接觸的地方,可從這些位置的磨損看出車輛使用狀況,也能看出前車主駕駛習慣,若察覺車輛里程不高,方向盤等卻磨損明顯,通常也有里程數被動過手腳的嫌疑。

 

這部Sentra車齡大約10年,方向盤磨損相當明顯,握輻呈現光亮感,連排檔頭橘紅色底漆都露出來,里程數應該相當高(儀表顯示12萬公里應該是被動過手腳),這是車齡、里程數跟使用程度皆高的三高地雷,選購時需特別注意。

 

油門與煞車踏板上的防滑橡膠墊磨損程度可判斷里程數與使用狀況,里程數高或是常經激烈駕駛的車橡膠磨損較快,照片中的煞車踏板右邊橡膠已經磨穿,若不是實際里程偏高就是駕駛者常常重踩煞車,這類車況通常較差。

 

 

儀錶板警示燈 注意機件是否正常

 

儀表也是檢查要點之一,近幾年大多數車輛都已將SRS雙氣囊、ABS防鎖死煞車系統列為標準配備。儀表會有檢測警示燈,在氣囊或ABS之類的配備有問題時會亮起,檢查時可先開啟電門,發動之後看儀表是否有警示燈未熄滅,少數不肖業者在ABS故障時會將儀表內的燈泡拔除,如果開啟電門並未見到SRS或ABS燈時就要特別注意(無這類配備的車除外)。

 

 

頂篷整潔度 看出前車主用車習慣

 

頂篷整潔度也是檢查要點之一,頂篷材質多為絨布或不織布製品,髒汙時不易清洗,如果前車主經常在車內抽菸而需通風,頂篷特別容易髒,如照片所示,前車主經常開啟天窗與窗戶導致駕駛座側頂篷髒污。

 

 

掀開行李箱底板 抓整修痕跡

 

後行李箱維持整潔,三角警示牌、進口車常見的急救包等配件齊全,行李箱表面襯布沒有明顯磨損,可判斷並未經常承載物品,後車箱維持得還不錯。掀開行李箱底板並未發現車體結構有可疑整修痕跡,備胎與隨車工具完整保留,車尾發生事故的可能性大幅降低。

 

 

密封膠完整 降低買到事故車機率

 

行李箱蓋螺絲種類繁多,仔細檢視可看出是否有拆卸痕跡,這是車尾是否曾遭到撞擊事故的基本判斷方式之一,這部Golf的行李箱蓋採用歐洲車常見的特規螺絲,表面無拆卸痕跡,行李箱蓋邊緣的密封膠也很完整,並無發生事故更換行李箱蓋的疑慮。

 

 

不織布座椅有皺痕 顯示車輛久經使用

 

不織布或是絨布座椅的判斷方式跟皮椅不同,通常可從椅面與椅背兩側的表面皺痕狀況,來判斷里程高低與使用狀況,里程高且經常使用的車會有較多皺痕,甚至在車縫處會有破損,另外也要注意椅面是否乾淨,照片中的椅面布料有明顯水漬髒污,前車主似乎不太顧車。

 

 

 

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