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長榮、陽明…最懂海的男人再出手!台驊老董高喊「2年沒風險」:運價砍半、船公司還是很賺

長榮、陽明…最懂海的男人再出手!台驊老董高喊「2年沒風險」:運價砍半、船公司還是很賺

鉅亨網記者王莞甯

聰明理財

Shutterstock

2022-05-24 21:40

編按:台驊董事長顏益財,被網友譽為最懂海的男人,在股東會後被媒體問到如何操作長榮(2603)和陽明(2609),他表示,首先要看投資人出發點是什麼?短投還是長投?短期做波段、價差,長期要有策略,而台驊是要長期投資,陽明跟長榮至少2年內沒有風險。

 

近期美西碼頭勞資談判傳觸礁消息,貨攬業者台驊 (2636-TW) 董事長顏益財今 (24) 日指出,6 月底前若談判沒有結果,很可能演變成罷工,運價可能出現大幅增長,並推升海轉空需求;另一方面,顏益財提到,近來再進場陽明 (2609-TW) 和長榮 (2603-TW),主要是認為至少 2 年內沒有風險,即便運價砍半,船公司都還是會很賺錢。

 

顏益財說明,年初預測並未有俄烏戰爭和上海封城的情況,因此改口今年海運市況從萬里無雲轉為烏雲密布,預期仍將維持順風順水,即使運價自歷史高檔砍半,船公司還是可以很賺錢。

 

小股東質疑投資貨櫃船公司長榮和陽明,顏益財看好,至少兩年以內沒有風險問題,並進一步分析,陽明第一季淨值在 80 元以上,預計年底陽明淨值會超過 100 元,若其明年每股純益超過 50 元,投資報酬率也還有 10% 以上。

 

另一方面,市場關注美西碼頭勞資談判,顏益財認為,6 月底之前若談判沒有結果,很可能造成罷工,然而,依中國政府公布最新企業復工復產指引,各家業者已陸續復工,訂單開始湧現,一旦碼頭罷工,勢必再度造成塞港問題,不排除運價屆時將出現大幅增長,並進一步帶動海轉空需求,使空運運價回升。

 

就長期市況來看,顏益財再次強調,貨櫃海運產業結構已經改變,預料不會有太大的逆轉,長期趨穩。

 

台驊今日股東會通過每股配發 13 元現金股利,並修訂章程,改為得於每半年分配盈餘,未來依董事會決議訂定股利政策,將依獲利狀況維持穩定的配發率。

 

同時,台驊完成第十三屆董事全面改選共 9 席 (含獨立董事 3 席),新當選董事包括顏益財、大聯大投控法人代表黃偉祥、許旭輝、賴文豪、益緯投資法人代表林映陸、菖隆投資法人代表魏標昌,3 席獨立董事則由張立秋、林志雄和廖勝利擔任,任期為 3 年,本屆獨立董事分別為產業經營管理人和會計師。

 

本文授權自鉅亨網,原文見此。

 

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