在今天看見明天
熱門: 投資 股票 高股息 金融股 存股

IC基板、散裝航運、太陽能齊亮 P.156

IC基板、散裝航運、太陽能齊亮 P.156

第三季財報即將在十月底前公告,哪些類股會有驚豔的表現,引發投資人關心好奇,以目前台股資金追逐情形來看,IC基板、太陽能上游、集團股、散裝航運和部分手機股,可能是第三季財報的黑馬。

自十月上旬公告九月營收數字後,上市櫃公司第三季的營運表現大致已經底定,在經過會計師一個月的核閱後,第三季財報最慢十月底就必須公告周知,股價也會開始陸續反映真實的基本面,從目前的台面類股走勢觀察,電子股中的面板、IC基板、太陽能上游、手機,以及傳產股中的集團股、散裝航運等最受市場矚目。

英特爾鼓舞IC基板 南電、全懋、景碩有題材

今年以來,IC基板中的南電、全懋、景碩和欣興,股價一直表現欠佳,但在英特爾(Intel)公布第二季亮麗的財報後,整個族群為之振奮。英特爾公告第三季營收為一○一億美元,年增率達一五%,單季營業利益為二十二億美元,較去年同期增加六四%,每股獲利為三十一美分,在英特爾光環的照映下,相關概念股的IC基板第三季財報就值得追蹤。

過去三季IC基板不受投資人青睞,主要是Vista換機效應不如預期,盡管市場早已預期第三季產業有機會觸底反彈,但在需求不明朗的前提下,資金多半觀望,或者短打。以和英特爾關係最密切的南電來說,在五月二十一日跌到一八○元最低點後,股價曾多次前進到二三○元關卡,但卻無功而返,這次第三次財報出爐,是否有機會扭轉格局,可進一步觀察。

南電第三季累計營收為一○○.六二億元,較第二季成長二八%,也比去年同期成長七.六六%。據了解,除了英特爾訂單的貢獻外,聖誕節對消費性電子產品的需求,也有增溫跡象,尤其以遊戲機最為明顯,估計第三季毛利率將比第二季增加五%,第四季則因接單狀況樂觀,獲利也會跟著水漲船高。

此外,隸屬台塑集團的南電,持有台塑化一一六一○張、台化一四五四六張、台塑六三○○張、華亞科五九九○○張,光現金股息對每股盈餘就可以增加○.三至○.四元,合計本業第三季EPS將上看四.五元。由於這些轉投資都是帳列「備供出售」,而集團第三季股價漲幅不菲,對南電淨值增加不無小補。

相對南電主攻高階產品,另一家IC基板大廠全懋則全力支援英特爾中低階產能,在第三季獲利比第二季成長的預期下,全懋股價開始挑戰七月高點四十七.三元,年線也正式走揚,後市值得期待。

至於景碩,營收自五月重新站上十億元後,就一路走升,九月甚至增加到十三億元歷史新高,顯示高階手機板方面接單暢旺,其中宏達電的訂單為主要貢獻來源,估計在第三季毛利率走高下,單季約有二.五元實力,預期第四季營收有機會挑戰四十億元高峰。值得一提的是,市場傳聞日月光明年載板可能大幅開出,對其他廠商將造成抽單效應,投資人長線宜密切觀察。

太陽能基本面佳
中美晶、合晶逆勢抗跌


電子股中第三季財報高人一等的,還有太陽能上游矽晶圓,具代表性的個股為中美晶、合晶和嘉晶,尤其十月以來,油價飛漲直奔九十美元,加上中東地方局勢不穩,更讓替代能源概念呼聲響徹雲霄,十月二十二日台股重挫二五一點,除了嘉晶因內線交易尚待釐清外,中美晶和合晶都逆勢抗跌,厚實的基本面是關鍵因素。

中美晶九月分營收六.三六億元,連續第二十六個月創歷史新高,第三季營收合計達十七.九九億元,單季EPS約二.五六元,較第二季微幅增加,這和中美晶逐步擴大產能,以及市場需求高燒不退有關。中美晶目前矽晶圓產能已達一一○MW(百萬瓦),預估年底將達一三○MW,明年則上看二○○MW,因此營收持續拉高情況不會改變。

太陽能產業雖然呈現上肥下瘦,然而目前最大的疑慮,還是缺料問題可能在二○一○年以後獲得紓解,這也讓中美晶等個股股價沒有隨著油價創新高。事實上,自從盧明光接任董事長以來,中美晶就積極朝多角化經營,以試圖分散單一產品線的風險,除了重拾過去的半導體矽晶圓業務外,LED藍寶石基板也已經通過多家磊晶廠認證並開始出貨,公司打的算盤是,即使未來矽晶圓高毛利不再,整體獲利也不致受到太大影響。

觀察第三季財報,散裝航運自然也不能輕忽,隨著國際BDI(波羅的海運價指數)攻上萬點,加上新興市場對原物料需求居高不下,相關個股營運可說是吃香喝辣,今年獲利有機會大賺一個資本額的有新興、裕民和中航,中航股價十月十一日盤中甚至創下一五八元的天價,累計今年以來大漲四倍,報酬率不輸給中小型電子股。不過由於短線漲幅已高,投資人在追價之餘,最好留意風險。

散裝航運破萬
中航潛在利益驚人


中航目前擁有五艘海岬型輪船,由於明年有船舶到期換約,如果屆時運價維持高檔,營運仍有成長空間。此外,為了拿下台航的經營權,中航早在去年就默默從市場上買進籌碼,至今已握有三成以上股權,而當時台航價格不過二、三十元,以目前台航市價九十元計算,潛在利益驚人。

即使中航不賣台航股權,光認列投資收益就很可觀,以台航上半年稅後純益七.九八億元計算,對中航EPS貢獻約一元。尤其台航有八艘船舶明年即將換約,獲利將再上一層樓,中航自然也跟著受益。

事實上,這種轉投資收益,在集團股更為明顯,像台塑和亞東集團,各子公司獲利都十分突出,透過交叉持股,配發股利時,一部分盈餘會留在集團內,彼此發揮加分效果。此外,集團股今年以來股價漲幅不少,潛在處分利益深具想像空間,這些集團概念個股,第三季財報出爐時自然也不可輕忽。

延伸閱讀

退伍後跑去澳洲,他揭背包客打工度假「賺很快」真相:賺到第一桶金很簡單,但存下百萬年薪不容易

2023-08-18

打工遊學是浪費青春!他擔任管理職超過20年:錢沒存、英文沒學、回台還削官減薪...這3種辭呈我不會慰留

2021-10-01

澳洲打工2年存百萬,清大碩士回台月領23K認清:殺牛只是人生岔路,賺再多都不是終點

2023-02-14

我在澳洲打工的日子:月賺20萬、螃蟹吃到痛風...龍蝦工廠是全澳洲最棒工作

2019-07-24

澳洲打工度假隨隨便便都年薪百萬?他公開自己農場打工15個月薪資結構:高薪終究是用時間堆出來的

2023-06-03