在今天看見明天
熱門: COVID-19 台股 ETF 存股 謝金河

技術為王 7檔PCB概念股出列

技術為王   7檔PCB概念股出列
耀華近年在軟硬結合板及汽車電子板等高毛利產品上布局動作積極,後市發展值得關注。

黃煒軒

科技

攝影/陳永錚

1091期

2017-11-16 18:11

歲末在即,第四季是汽車產業旺季,電動車發展長期趨勢確立,傳統PCB廠紛跨入汽車電子應用,既有技術尋求轉型突破,值得投資人關注。

第四季向來是汽車產業傳統旺季,然而近期除了多數人關注伴隨特斯拉出貨所帶旺的車用鋰電池及充電樁等相關供應鏈外,較少人注意到的是,隨著汽車電子化比重拉升,汽車板(PCB)的使用量亦隨之攀高,許多傳統PCB廠也因此順勢調整產品結構,在車用板布局上已小有成績的燿華 (二三六七)即為一顯例。

 

燿華為台灣第三大手機板製造商,全球市占達一○%。儘管今年未取得蘋果iPhone主板PCB類載板的訂單,但其仍受惠相關產品如軟硬結合板等挹注,致公司十月營收年成長四十六.一%,達十八.三億元,創歷史新高,甫公布的第三季合併營收四十四.一九億元亦創下單季新高,稅後純益更是相較前一季大幅成長五二六.一%。

 

燿華近年逐步淡出PCB傳統板,轉向生產高毛利軟硬結合板及任意層(Anylayer)產品等。另一方面,其亦積極布局汽車電子PCB,如應用於先進駕駛輔助系統的高頻板等,今年第三季,其汽車板占總營收比重已達到三○%。

 

燿華轉型攻車用高頻板 敬鵬享製程及產能優勢

 

由於目前燿華產能利用率滿載,公司預期,第四季合併營收有機會比第三季好,未來將持續擴充在台灣及上海的產能。法人預估第四季每股純益將有望上看○.五元。惟今年以來公司股價已漲多,後市若有波段回檔投資人可留意。

 

此外,法人分析,目前傳統汽車一輛PCB用量產值約五十美元,然而一輛電動車PCB用量因為包含了電池、電動引擎、控制器、直流轉換器及充電系統等,每輛車的PCB產值將提升至七十到八十美元;同時,因為電動車用PCB將採用不少厚銅製程,這恰恰好是敬鵬(二三五五)的強項。

延伸閱讀

聯準會再升息 明年第二季股市會出現「有感緊縮」

2017-12-14

Fed決議調高短期利率到1.25%至1.5%範圍 仍預期2018年升息三次

2017-12-14

不怕回檔亂流!聚焦27檔穩健金融股

2017-12-14

比特幣催化股市強盛新格局

2017-12-14

2018年最被看好的貨幣明星 進場時間點到了嗎?

2017-12-13