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這種股票在台股打入冷宮 為何大陸視如珍寶?

這種股票在台股打入冷宮  為何大陸視如珍寶?

周岐原

台股

達志

2018-03-14 17:24

富士康工業互聯網(以下簡稱FII)上市案只花了短短36天就順利通關,除了鴻海董事長郭台銘臉上有光外,也象徵中國證監會開始以綠色通道等額外方式,全力吸引像FII這類的「獨角獸」留在A股。

「這是很明顯的趨勢呀!」富邦投信副總經理廖崇文對A股市場的風向轉變,絲毫不意外。他指出,過去一年引領全球股市向上突破的,幾乎全是科技股,從物聯網、人工智慧到電動車,在科技創新走得最快、最有斬獲的公司,股價動能也最強。

 

「就像那斯達克指數,短期、中期漲幅都大過標普五百,因此主管機關無不歡迎這些公司去當地上市。」

 

獨角獸,指的是在創投、投資銀行業界,被評為估值至少10億美元的未上市或新創公司,放眼全球,最知名的獨角獸自然是叫車APP品牌UBER,在中國則以小米科技為代表。

 

由於這類公司所經營的平台,一旦被消費者採納,往往能獨霸業界,甚至席捲全球版圖,他們自然成為世界各主要資本市場爭相邀請的對象。

 

例如過去幾個月,新加坡、香港交易所先後公布上市審議改革方案,開始允許「同股不同權」(dual-weighted)企業掛牌,目的就是要和那斯達克交易所競爭,吸引這些越來越稀少的獨角獸們在自家交易所上市。

 

兩手策略

中國全力讓好公司回流掛牌

 

中國當局則採取兩手策略,一方面對未上市的獨角獸開放綠色通道,另一方面針對已經在海外掛牌的公司,首開先例推出CDR(Chinese Depositary Receipt,中國存託憑證),要讓好公司回流。

 

儘管近兩年,中國金融政策明顯收緊,雷厲風行的監管遠比創新、開放更常見,但爭搶獨角獸這盤戰局,中國顯然不打算缺席。

 

例如兩會期間,中國證監會主席劉士余就直言,相關部會正在研擬盡快讓海外上市的知名龍頭公司回歸A股;前任證監會主席肖鋼也表示,進行中的上市審議改革、加速獨角獸掛牌,將對資本市場服務實體經濟帶來顯著的效益。

 

除了公開喊話,中國當局也迅速展開實際行動。三月三日,中國證監會公告首批有望取得CDR資格的八家企業名單,百度、阿里巴巴、騰訊、京東(BATJ)等四家企業入榜,絲毫不讓人意外,除此之外,還包括攜程、微博、網易和舜宇光學。

 

※大陸主要獨角獸公司估值

(資料來源:中金公司)

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