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捷運交會站比拚 這一站出乎意料漲幅第一名

經濟日報 記者游智文

房地產掃瞄

聯合報系資料庫

2019-05-23 16:32

捷運交會站交通方便,不少人列為購屋優先考量。房仲統計南北捷運交會站,今年和過去五年平均房價比較,出乎意料,高雄捷運美麗島站上漲22.5%排名第一,其次分別是西門站、東門站、高雄捷運凱旋站以及中正紀念堂站。

也有不少房站區下跌,大坪林站表現最差,和前五年均價相比,跌幅逾一成。另外,中山、紅樹林,大安、景安、新北產業園區,跌幅也在5%以上,主要是今年高價宅成交相對少,拉低均價。

 

根據中信房屋統計, 雙北、高雄目前共有24處交會或轉乘站,統計2014到2018年各站周邊一公里內平均房價,與今年前三月相比,單價呈現正成長的捷運站共有10站,其中以高雄捷運美麗島站均價上漲最多,達22.5%。

 

漲幅第二到五名,分別是西門站13.5%、東門站10.5%、高雄捷運凱旋站6.2%以及中正紀念堂站5.3%。

 

中信房屋研展室副理張漢超說,捷運交會站能夠具有「人進的來、商品出的去、商家發大財」的優勢,主要還是要看車站所處的區位,如果周邊還有熱門商圈的優勢,錢潮與人潮為房市帶來的磁吸效應就會更加的明顯。

 

高雄捷運紅橘線交會的美麗島站,位於高雄市人口密度最高的新興區內,區內房市供需原本就維持穩定,加上該站位居高雄高雄交通樞紐,周邊還有六合夜市商圈能滿足日常生活機能,因此周邊房價更具支撐成長的空間。

 

高雄另一房價表現亮眼的捷運凱旋站,與高雄輕軌前鎮之星站可站外轉乘,車站周邊是高雄市政府近年積極投資打造的文化商旅區域,新穎的公共建設與假日流動的人潮,都是穩固該站周邊房價並維持成長的基礎。

 

另三個擠入前五名的西門、東門及中正紀念堂站,除了本身擁有交通優勢及完善生活機能,觀光效益的光環也為這幾站房價加分不少。

 

張漢超表示,大台北捷運發展最早、路網也最完整,捷運站對房價的加分也幾乎已充分反應,再加上台北房價相對較高,成長幅度已不如初升那般的劇烈,交會站住宅均價波動幅度大約就是在正負10%左右擺盪。幾處成長幅度不如以往的交會站,也受到整體經濟環境與消費者對高價住宅相對保守,房價成長空間有限。

 

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