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機台懂溝通也會判斷 雙B、飛機引擎都找它

機台懂溝通也會判斷  雙B、飛機引擎都找它
一路拚研發,百德董事長謝瑞木繼成功替日本工具機大廠設計代工證明硬體能耐後,在智慧機台軟體也有新斬獲。

萬年生

管理

攝影/陳俊銘

1116期

2018-05-10 10:38

供應雙B、保時捷、GE和飛機引擎製造商勞斯萊斯加工機台的台灣工具機資優生百德機械,二○一七年營收近二十億元,股利達五.五元,居全台工具機上市櫃公司之冠。這番成績,與百德是智慧工具機先行者有關。

一○年,當市場還沒有智慧製造概念時,百德就以硬體設備廠之姿,自行開發軟體。但當時的軟體很陽春,只有讓客戶記帳清楚、擁有生產優先順序排程等簡易功能。

 

百德機械總經理廖子恩認為,真正的智慧機械,必須具備溝通和判斷兩大功能。前者是現場機械可透過物聯網和無線傳輸,與辦公室訊息溝通;後者則是指碰到切削產生振動或溫度不良等狀況時,該如何處置、修正、透過改變加工條件參數避免問題。

 

智慧製造需求和公司規模有關,例如,中小企業加工廠規模小,連ERP(企業資源規畫系統)都沒有,客戶送加工原料進來,還是用簿子記,交期和帳都不清楚,「端出一道滿漢全席消化不了,也花不起。」百德董事長謝瑞木形容。

 

「初期策略,藉軟體吸引客戶,增加客戶對產品忠誠度。」廖子恩回憶,八年前首次推硬體機台搭軟體時,代理商都說很好,但聽到一台機台要增加五千歐元(約合新台幣二十一萬元),就改口說不好;約在兩年前,市場對智慧製造更有意識和需求,才二度推出軟體。

 

精準判斷!示警機台更新  揪出員工偷懶

 

這次的軟體,功能更進一步,可透過機聯網幫客戶抓數據、建立數據庫,協助評估每台機器和每位操作者的效益。以後者來說,因產線上每台機器加工單一零件的時間固定,差別在人力上下料的時間,假設一人一天上下料時間三十五分鐘,另一人五十五分,就可以找出效率不佳或偷懶問題。

 

「沒辦法,你不進步,客人一定逼著你走。」謝瑞木認為,蒐集出的數據至少有兩個意義,其一是可思考用機器手取代人力上下料;再來,隨著機台使用,刀具及主軸等零件會磨耗,藉此也可判斷多少時間後,機台哪個零件要保養或更新。「以前靠經驗、靠感覺,現在智慧化,時間到,自動示警要換。」

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