在今天看見明天

是技術?是行銷術?

張治

藝文風尚

1242期

2020-10-07 16:09

疫情之下,海運需求大增,讓酒商訂不到船班,導致今年進口量下降。
部分廠商標榜「低溫冷藏到台」,其實這是業界常規,並非稀罕事。

疫情造成全球旅遊業、餐飲業蕭條,但台灣恐是全球受影響最小的國家之一;雖然餐廳的生意大受影響,不過台灣人在餐廳點用葡萄酒的比率原本就很低,葡萄酒銷售的連帶影響卻相當微小,絕大部分台灣的葡萄酒消費者,還是習慣將葡萄酒買回家享用。

 

今年以來,台灣進口葡萄酒數量卻有所減少,主因是全球海運需求量大增、供不應求,因此台灣進口商從歐美進口葡萄酒,常有訂不到貨櫃船班的現象。

 

歐洲與美國的葡萄酒運送到台灣,絕大部分都是走海運,由於貨輪在海上需要航行約五十天,而且茫茫大海中沒有任何遮蔭,因此葡萄酒的運送一定要使用恆溫冷藏貨櫃。

 

不然在陽光曝曬之下,貨櫃的密閉空間中溫度會非常高,不但葡萄酒品質會受到影響,若有幾瓶紅酒因為高溫造成軟木塞爆出,酒液會汙損其他酒瓶的酒標,為了節省冷倉貨櫃的費用,反而有可能得不償失。

 

事實上,台灣某些進口商,會標榜自己「全程低溫冷藏運輸到台灣」,其實說穿了,這只是行銷的話術而已。

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