今周刊編按：外媒報導，碳化矽(SiC)晶圓龍頭Wolfspeed因債務負荷，準備在未來幾周內聲請破產，消息傳出後導致其盤後股價崩跌58%。而台灣的碳化矽概念股包括漢磊（3707）、嘉晶(3016)、太極(4934)漲停鎖死，穩懋（3105）、越峰（8121）、環球晶（6488）盤中漲幅一度逾4%。對此，知名半導體分析師陸行之在臉書發文表示，華爾街日報說狼同學要申請破產，盤後暴跌60%，又一個被中國內卷及特斯拉改技術(減少碳化矽用量) 打趴的技術前沿公司。陸行之表示，有時候真搞不懂，明明知道現金流快撐不下去了，最近幾個季度的資本開支還是高達營收的數倍，到底是想要買設備搏翻身，還是高管在倒閉前狠撈一票採購回扣。「你們猜猜我在追蹤的科技公司，哪家淨負債對股東權益比率也高達174%，誠屬岌岌可危的同學」。
日期：2025-05-21
中鼎公告旗下孫公司「中鼎美國」，因承攬工程業主聲請重整，未收回的應收帳款高達196億元。穩健企業重踩雷坑，凸顯風險管控失靈，事發以來公司未即時對外揭露充分資訊，引發投資人質疑。
日期：2025-05-07
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2024-12-04
美國總統大選目前開票尚未全數完成，但共和黨總統候選人川普已經上台發表勝選感言，他成為第47屆美國總統，是史上第2位兩度當選且任期不連續的總統，上一位是第22和第24任美國總統克里夫蘭（Grover Cleveland）。川普成長紐約州紐約市皇后區，曾擔任川普集團董事長兼總裁，並創辦川普娛樂公司，全球經營房地產、賭場和飯店。1996年至2015年間，他旗下擁有美國小姐和環球小姐選美比賽，並在2004年至2015年間主持NBC的電視真人秀節目《誰是接班人》。2017年《富比士》將他列為世界第544名最富有的人（美國第201名），截至2024年，他的淨資產達75億美元。他是美國歷史上最富有的總統，也是首位未曾擔任過軍職或公職的總統。川普是個投機商人，他曾和《富爸爸．窮爸爸》作者羅伯特．清崎合著一本商業書《點石成金》，在裡頭，他提及「品牌行銷」（目前還沒人跳出來說，這本書也是他人代筆）。「我已經習慣受人矚目，不管大家對我是褒是貶，我都能接受，因為正反兩面的評價，對打造『川普』這個品牌都有幫助。」無論川普是什麼，他絕對是個了解市場的投機分子，從商經驗讓他逐漸建立起自己的「贏家」風格。川普4年前與白宮主人擦肩而過，這次可以說是大獲全勝，「TRUMP」不只在大樓上，它將被鑲在美國的天際線上，左右著美國及全世界。
日期：2024-11-06
創立超過135年的傳奇美妝品牌雅芳，以「比女人更了解女人」口號聞名。如今卻驚傳在美國申請破產保護，試圖藉此解決該公司因其滑石粉產品被指控含有致癌物質而引發的債務與法律責任問題。
日期：2024-08-14
《時間的代價》為愛德華．錢思樂的最新作品。書中闡述利率的存在，影響了人們配置資產與投資的決策。一旦貨幣過於寬鬆，金融市場就會失去穩定，造成社會貧富差距擴大、房價居高不下、人們手上的錢越來越薄，甚至導致我們一輩子無法退休……第一次有人用「殭屍」來形容企業，是講1980 年代末期苦苦求生的美國儲貸機構。由於伏克爾主政的聯準會實施高利率政策，重創這些名為「互助儲蓄銀行」的在地型儲蓄機構，導致他們的資金成本遠高於未清償貸款的報酬率。
日期：2024-04-23
平價流行服飾品牌ESPRIT是不少台灣5、6年級生的回憶，地位幾乎等同於現在當紅的NET，是不少年輕人愛牌之一，影后林青霞老公邢李㷧曾因收購該品牌大賺900億元，但後隨快時尚品牌崛起及新冠疫情打擊，母公司思捷環球相繼結束大陸與亞洲地區營運，現更因成本上升與資金吃緊，瑞士與比利時子公司陸續聲請破產。
日期：2024-04-10
軟銀集團 (SoftBank) 支持的新創公司 WeWork 週一 (6 日) 向美國法庭聲請破產保護，由於 WeWork 營運模式及財務體質不佳，在不堪巨額負債和龐大虧損之下，共享辦公室帝國 WeWork 殞落，並成為軟銀投資虧損的一大黑洞。
日期：2023-11-07
鴻海電動車夥伴Lordstown Motors在6月時聲請破產，雙方法律攻防戰尚未落幕，現在鴻海的另一位夥伴、加州新創IndiEV也走上了破產之路。《彭博社》報導，IndiEV向美國加州法院聲請《破產法》11章保護令，列出了283萬美元的資產和2,640萬美元的負債。鴻海去年10月與IndiEV簽署合作備忘錄，預計協助IndiEV打造原型車，不過，隨著IndiEV的合併夥伴資產年初被清算，IndiEV今年上市的計畫也跟著告吹。對此消息，鴻海回覆《數位時代》，「INDIEV的破產聲請，不會影響我們在俄亥俄州的其他業務與生產營運，也不會影響我們持續尋找更多客戶。我們位於俄亥俄州的工廠和團隊仍然是公司的資產，可以滿足那些希望把電動車推向市場的新創公司，或傳統汽車製造商。」（INDIEV’s bankruptcy filing does not impact our other business and manufacturing operations in Ohio, nor our continued efforts to find additional customers. Our facility and team in Ohio remain an asset to company to respond to the market demand of either start-up or traditional automobile manufacturers who want to see their electric vehicle brought to market.）鴻海昨天（10月3日）也宣布與加拿大固態電池設計製造商Blue Solutions簽訂合作備忘錄，將攜手旗下芯量科技（SolidEdge Solution）與Blue Solutions，針對兩輪電動車市場共同開發打造的固態電池生態系。從2021年6月成立MIH聯盟算起，鴻海正式揮軍電動車領域已經接近兩年，然而至今為止傳出的消息卻顯示，即使是在3C領域有著如此豐富經驗的製造業巨頭，想跨入一門新的領域仍然是難上加難。為什麼？
日期：2023-10-04
