會員制經營不只是端出優惠的「牛肉」，更要提供讓人想再回來的「滷肉飯」。理性價值吸引續卡，感性體驗則決定會員忠誠度；唯有兼顧兩者，才能提升續卡率與忠誠度。
日期：2026-06-24
今周刊編按：高雄市男子吳龍滿，因為嫌樓上鄰居太吵，2023年當著鄰居2幼子面前，持刀殺害其父母。高雄地方法院一審、二審都判2個死刑以及褫奪公權終身。然而全案上訴至最高法院後，最高院認為，一審沒有認定吳的殺人動機，二審卻認定動機是懷疑樓上住戶發出聲響，吳預謀殺人與卷證資料不符，此外，根據卷證資料，吳不是不能做精神鑑定，判死刑須符合憲法判決有關意旨，因此6/10撤銷發回更審。對此，死者蔡女的父親6/11受訪，哽咽氣到罵「無恥」。直指撤銷死刑發回更審荒唐、莫名其妙！吳龍滿在地方法院已做過很多次鑑定，為何要拖延、重新鑑定，不該這樣凌遲被害人，應該速戰速決，讓他的女兒、女婿能安穩在天堂過日子。
日期：2026-06-11
(今周刊1538)30週年更好的台灣：健康生命Ｘ尊嚴自主隨著台灣人口平均壽命延長，不只追求活得健康，更要活得有尊嚴。從推動減香、提升預立醫療可近性，到開啟安樂死法制化討論，讓每個人都能自主選擇，並且擁有高品質的生命旅程。(倡議2)全亞洲最先進的《病主法》保障民眾病末尊嚴，但上路七年AD簽署率卻不到一％。唯有開放醫院外機構進行諮商、擴大補助範圍，才能有效幫民眾開啟善終對話。
日期：2026-06-10
今周刊編按：無黨籍立委高金素梅因涉嫌詐領助理費、立法院育嬰津貼等共787萬元，與前辦公室主任張俊傑遭台北地點署以《貪汙治罪條例》等罪名遭到起訴，高金素梅遭求刑12年6個月。檢調指出，高金素梅於2022年期間以個人名義蒐集人頭，自中國輸入未經許可的快篩試劑，並發放至原住民族地區供他人使用，涉違反醫療器材管理法等；並且以辦理原住民文化等活動為由，申請補助金，卻未舉辦活動甚或浮報項目，涉詐欺罪。檢調也查出，高金素梅利用前弟媳劉沛穎名義，詐領助理費75萬多元，作為弟弟高金建華家用支出，另外也協助辦公室主任陳智葟詐領勞保局育嬰留職停薪津貼15萬多元，檢方依貪汙罪起訴高金素梅、弟弟高金建華、姊姊高秋燕、前弟媳劉沛穎及陳智葟、人頭楊昀儒等多人。律師黃帝穎認為，高金貪污助理費案的共犯弟媳等3人頭助理坦承犯行，對主嫌高金素梅的殺傷力，如同彭振聲副市長認罪圖利，在刑法共犯要件上直殺主嫌柯文哲。對此，高金素梅於臉書上回應，對於起訴書中所提到的「部落行銷」和「梅園文創」並非為特定目的成立，並稱不理解為何五年前救命防疫的人民義舉，會成為被起訴的依據。高金素梅表示，從2月10號到今天，雖然經常感到身心俱疲，但總會有很多認識和不認識的朋友為她打氣，給她很大的力量。經歷這番波折之後，她更加確信：我們真的就是風雨與共的一家人！「黑夜一定會結束，我們都將會是手持火把、等待黎明的守夜人」！
日期：2026-06-09
「只要存夠錢，我就要立刻退休！」這大概是每個被工作壓得喘不過氣的上班族，心中最完美的終極夢想。我們總以為，只要達到財務自由（FIRE）的那一天，人生從此就只剩下陽光、沙灘與無拘無束的自由。但現實往往比想像中骨感。提早退休後的漫長人生，少了每月的固定薪資當後盾，你得獨自面對通貨膨脹、突如其來的股災、失控的子女教育費，甚至隨著年紀增長而飆升的醫療保險。這時候，原本看似夠用的資產，在現實生活開銷的連環轟炸下，還能讓你安心多久？這不是危言聳聽，即使是早已被奉為財務自由大師的領路人，也難逃這樣的焦慮。
日期：2026-06-02
誰說親子旅行一定要開車趕行程？網紅奶爸Mike這次帶著老婆安妮與寶貝兒子小Ｑ寶，搭上新北市「綠團走讀趣」列車，來場輕鬆又療癒的烏來小旅行！從山林步道、在地文化到低碳旅遊體驗，一家人在邊玩邊探索的過程中，也學習如何用小小行動守護環境。跟著他們的腳步，一起發現原來親子旅行也能玩得開心、玩得永續！
日期：2026-05-15
全球衛星業者正從傳統衛星寬頻服務，跨足手機直連衛星市場，其中一家重要業者AST SpaceMobile在台合作夥伴──廌家科技，成為低軌衛星供應鏈新奇兵。
日期：2026-05-06
2026九合一選舉時間，藍綠白三大陣營提前進入備戰狀態！從六都到縣市選戰，誰有機會角逐？哪些人是各黨的熱門人選？藍白要怎麼合作？今周刊帶您一次掌握2026九合一選舉時程、各黨布局、六都與各縣市熱門人選、上一屆選舉戰果，快速了解年底最受矚目的政治大戰。
日期：2026-05-04
當95歲的阿公因骨折躺在急診室，是要拚一次風險極高的手術，或接受生命自然走向終點？面對沒有標準答案的選擇題，家人該思考的，未必是延長生命，而是減少痛苦。
日期：2026-04-29
今周刊編按：淡江大橋即將於5月12日通車，車道共規劃公車專用道、汽車專用道、機車專用道以及人行道與自行車道。外界質疑機車專用道橫斷面寬僅2.5公尺，是否過於狹窄？若發生連環車禍，不僅危及行車者交通安全，還有可能造成後方交通癱瘓。對此，公路局回應，淡江大橋屬於台61線快速公路系統，依規定機車不得行駛於主線道上，為考量八里及淡水民眾短程交通需求，因此採取於主線外側設置機車道兼顧地方通勤需求。至於機車道為何採取單向同行？公路局解釋，機車專用道速限為每小時40公里，全橋長約2公里，行駛時間約3分鐘，車道設計寬度皆符合規定，並依照階段目標年車流量進行規劃（預估民國130年，尖峰時段1653輛/小時），單車道便足以應付；且考量淡水河口附近風力較大，機車行駛時容易發生偏移，因此預防並排行駛可能造成的風險。公路局強調，外界所關心的事故處理及救援機制皆已完成整備。淡江大橋橋梁管理中心24小時有輪值進駐事故處理人員，救護車可經由鄰近主線車道靠近事故地點，也可視情況運用自行車道及人行道進行救援。
日期：2026-04-22
