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搜尋日期:2026-02-16
產業時事

日系電動車多90萬日圓補助成硬傷 贏了全球、攻不了日本 比亞迪推「海獺」逆襲

《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權,摘譯每期重要內容,提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。

日期:2026-02-04

產業時事

從特斯拉股價回檔到中國車市大洗牌,電動車投資邏輯正改變:輔助駕駛可望帶動另一波大成長

1月初參加了一場法說會,其中一項訊息讓人感覺到興趣和好奇,提到2026年電動車約是14%成長的,再觀察美國電動車商特斯拉股價,自去年12月高點回落至1月20日低點約16%,電動車相關的投資該如何評估?

日期:2026-02-03

投資理財

台股站上3萬2卻無感經濟成長?相信台積電的人都賺大錢,謝金河:跟著蜜蜂找花朵、跟著蒼蠅進廁所

跟著蜜蜂找到花朵,跟著蒼蠅進廁所!這兩天看到好朋友Jason Wu在Fb上發文,他說台積電漲到1700元、台股上32000,工商時報突然告訴你這是無感的經濟成長!Jason Wu說:他們為什麼無感?是因為他們站錯邊,而且帶領一群可憐的教徒痛恨台灣、痛恨美日盟國,每天吵著要中國疫苗、中國電動車、中國新娘⋯⋯。

日期:2026-01-28

產業時事

美媒爆北京測試新盤算「西半球讓美國、台灣海峽歸中國」!傳賴清德擬過境美國?府方這樣說

華爾街日報1/13報導,美國總統川普推翻委內瑞拉馬杜洛政權,重挫北京在拉丁美洲的布局。知悉北京高層討論的人士透露,中國不再急於短期內在拉美擴張影響力,反而出現一種「交易式」論述,主張「若西半球歸美國人,那麼台灣海峽歸中國人」。

日期:2026-01-14

產業時事

川普終止補貼 歐盟鬆綁燃油車禁令 歐美電動車市冷颼颼 韓國電池產業告急

<編按>每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體,《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權,為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。

日期:2026-01-14

產業時事

成長放緩下歐洲政經的三重考驗

歐盟的能源、市場與安全三大支柱全面鬆動,尤其對中立場尷尬,成員國立場不一,是最大挑戰。

日期:2026-01-05

財經時事

Bria鴻華新車反應如何? 內部曝「這款」賣最好...破除國產車迷思定價策略!

鴻華先進今(31)日舉辦法說,正值2025年最後一天,分享併購納智捷之後的展望。董事長李秉彥指出,2026年下半先與三菱攜手開拓紐澳市場,美國市場則得觀望關稅政策變化再投入。此外,鴻華新車Bria系列已上市開賣。據消息人士透露,目前銷量最好的,是定價在中間104.9萬的車款,而非89.9萬的入門款,可說是破除外界認為國產車只能便宜賣的印象。

日期:2025-12-31

產業時事

中國的彎道超車撞擊全球產業

從「厲害了,我的國」到「中國製造2025」,中國以舉國之力從半導體、AI到新能源車全面進擊;補貼退潮後,這場高速追趕的代價與後座力,可能逐一浮現。

日期:2025-12-30

產業時事

記憶體缺貨不准客戶取消!疫情來襲不賺機會財!從客戶關係看三星和台積電的經營格局

記憶體近來因AI需求太強出現大漲,已進入大缺貨的超級循環情境。根據電子時報報導,供應鏈傳出,三星電子看準DDR4瘋搶,要求伺服器客戶簽下「NCNR(不得取消或更改)」合約,確保三星能因為產能調度獲得最大利潤。

日期:2025-12-29

投資理財

保時捷、特斯拉…中國電動車內捲加劇「僅這間賺錢」,謝金河揭財報:全球皆陷入中國內捲壓力

中國電動車的盛極反轉時刻。2025年的季報大致揭露完畢,中國主要電動車廠只剩下比亞迪賺錢,原來有獲利的理想也出現虧損,交車的量也開始出現衰退,看起來是從盛極的時代開始走下坡。

日期:2025-11-28