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共有869項結果
搜尋日期:2021-06-19
財經時事

郭台銘:永不放棄 就沒人能打倒你!

郭台銘日前搭著私人專機從北飛到南,助選又演講,引發議論;但真正讓他在工作日東奔西跑、大手筆捐錢的原因,其實是想與年輕人對話的激憤心情。他壓縮時間、距離,把最多時間用來與年輕人對話,本刊完整記錄這位代工業「成吉思汗」給年輕人的三堂課。

日期:2011-12-22

財經時事

失業女工領著婆婆媽媽縫出上億商機

當我們愛戀地扯開繫在Tiffany禮盒上的緞帶、手上撐著ANN SUI六萬元的雨傘、優雅地拎著曼哈頓包時,或許還不知道這些都是Made In Taiwan。從本期起,我們將以系列連載的方式,讓大家認識名牌背後的隱形英雄,看看外人學也學不來的台灣牛精神。

日期:2013-09-26

財經時事

台玻的蛻變——台灣產業龍頭的新出路

今年很可能是台灣產業大轉機的一年,代工業可能逐漸遭到前所未見的大壓力;反之,進入中國市場且能在中國攻城掠地的企業,未來將勝出。

日期:2011-04-28

財經時事

由代工邁向品牌的挑戰

分家可以避免國際大廠的疑慮,發揮組織重組及專業分工的綜效,有助於提高整體競爭力。

日期:2010-12-23

財經時事

車用晶片插隊要台積電趕工可能嗎? 大客戶不能得罪、生產排程砍掉重練 還有「這個」大魔王!

台積電(2330)今天宣布,「正重新調配產能以增加對全球產業的支持,緩解車用晶片供應挑戰對汽車產業造成的影響,是台積公司的當務之急」。業界消息人士透露,台積電將採取極其少見的「超級急件」(super hot run),臨時插單生產車用晶片,但最快可能要三個月後才能開始交貨,甚至更久。值得注意的是,台積電這麼做其實會「內傷」,因為「超級急件」方式會降低設備機台的效能、打亂至少排到三個月後的生產時程,更別提生產成本不降反增。還有一個問題是,通常顧客要製造商趕單就要加錢,但對此歐美日大車廠的態度仍不明朗。

日期:2021-01-28

財經時事

富士康拉警報——台灣代工業走到十字路口

台灣走了20年的代工機制已遇到了頻頸,第一代創業者如何從宏碁面臨的巨變與調整中,找到台灣戴工業的下一個出路,恐怕是很高難度的挑戰。

日期:2011-04-07

產業時事

「新五哥」跨電動車!百兆商機噴發,台灣的機會在哪裡?

電動車大勢崛起,提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間,台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業,宛如找到一條備受期待的成長曲線,包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者,都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置;究竟誰會成為「電動車五哥」?絕對是台灣市場探照的焦點。

日期:2021-01-27

產業時事

「新五哥」跨電動車!百兆商機噴發,台灣的機會在哪裡?

電動車大勢崛起,提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間,台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業,宛如找到一條備受期待的成長曲線,包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者,都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置;究竟誰會成為「電動車五哥」?絕對是台灣市場探照的焦點。

日期:2021-01-27

投資理財

最懂鴻海分析師:科技股看這三檔就好 5G將帶旺台股兩年 惟中長期變數要小心

更新日期:2019/12/12 更新內容:台積電昨(11)日股價以319元作收,市值達8.25兆元,皆創下歷史新高,今日一開盤又漲至325元,市值來到8.42兆元,雙雙再破紀錄,而截至上午10點50分,台積電今日最高股價為334.5元。 -----(以下為原文)

日期:2019-12-11

今選頻道

打破框架 林百里

當同業陷入不景氣殺價泥淖中,廣達卻逆勢成長,那是因為廣達轉型雲端奏效。董事長林百里不僅看得遠、走得快,更勇於打破框架。

日期:2012-12-20