台積電將於南科再投資興建2奈米廠，面積約14.6公頃，根據網站公開資訊顯示，台積電提出在南科特定區A區區塊，新建半導體廠計畫環評公告。台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，台積電加碼設2奈米廠，落腳區段為目前台南市政府主力推動的「南科特定區 A、B、C、D、E、N、O 區段徵收計畫」。台積電開發範圍涵蓋安定、善化、新市3區，緊鄰南科與樹谷產業園區，她指出，台積電確定進駐南科特定區A區建置2奈米廠，無疑為徵收計畫區段發展先揮出一棒安打，不僅有利帶動產業鏈及高科技就業人才再向南科靠攏，未來特定區重劃完成後。她分析，區段土地價值與周邊房市發展勢將成為市場新焦點，以目前新興發展的安定區，近5年房價已從1字頭跳升至2字頭，南科主要房市熱區新市及善化區，最高預售單價已衝破5字頭。
日期：2025-12-03
中華民國對外貿易發展協會（TAITRA）與 SEMI 國際半導體產業協會旗下 GESA 綠能暨永續發展聯盟（以下簡稱GESA）共同主辦「台灣國際智慧能源週（Energy Taiwan）」與「台灣國際淨零永續展（Net-Zero Taiwan）」已於 10 月 31 日在台北南港展覽館一館圓滿落幕，串聯淨零解決方案與能源產業鏈，為企業擘劃邁向永續的關鍵路徑。展會第一天 10月29日 即聚焦核心議題，舉辦「太陽能 × 儲能創新與應用發展論壇」，匯聚國內外專家與產業領袖，共同探討光電與儲能的技術突破、系統整合，及提升能源韌性的關鍵應用趨勢。
日期：2025-11-20
藍白打著保護環境的口號，強勢修法加嚴光電環評，但粗糙修法可能引來諸多負面效應。不只六大環團發聲明表達疑慮，產業界也擔憂，修法幾近全面封殺綠能，將使綠電供給斷鏈。
日期：2025-11-19
台灣民眾黨團提案修「環評法」，要將水面型等光電設置納入母法審查範圍，實質大幅拉高設置門檻，周五(11/14)送院會闖關。在藍白再次聯手下，「環評法」於周五三讀通過，並聯手否決黃國昌所提復議。民進黨立委陳培瑜表示，有政客散播假訊息製造恐懼，阻礙綠能發展；環境部其實已將敏感區域納入環評，並非外界所稱免審。她批評在野將規範拉入母法，使制度失去彈性，也拖慢台積電、聯電等 RE100 企業的綠能進程，相當遺憾。七大光電公協會周五在三讀前發出共同聲明，呼籲民眾黨暫緩倉促表決，並直言再生能源攸關國家競爭力，應先召開公聽會與環團、學界及產業共同討論最佳方案。該共同聲明也提到，現行修法版本恐造成綠能停滯，衝擊台灣國際競爭力，若門檻設計過低、程序過嚴，將使綠電開發全面減速，進而影響RE100履約、供電穩定與半導體供應鏈布局。
日期：2025-11-14
近期光電設置議題不時「被浮上檯面」，台灣民眾黨團提案修「環評法」，要求將水面型等類型光電設置納入母法審查範圍，立法院周四（11/13）就此進行黨團協商，引發爭議。對此修法，有光電業者表示，現行有潛力屋頂型光電已近乎開發殆盡，然台積電等RE100企業仍難買到足夠綠電，若如此特立於國際的倉促修法、採取全世界最嚴門檻，恐導致台灣綠能發展與產業競爭力都受損。民進黨立委鍾佳濱示警，貿然修法將嚴重破壞法體系層級，這種「凡事上母法」、高針對性「個案式立法」，有如藍白之前主導的「財劃法」、「立法院職權行使法」等修法，是「在大樓裡搞違建裝潢」、不分青紅皂白拆牆動樑，「說是在改裝，其實是在拆房」。
日期：2025-11-12
中國電動車席捲全球，在自家市場卻可能先打垮自己。由於電動車產能過剩，引發「零公里二手車」、「汽車墳場」等亂象叢生，汽車製造商幾乎無利可圖。受此拖累，上半年全中國的新車經銷商過半虧損，中古車經銷商更超過七成虧損。有市場人士認為，再這樣下去，中國汽車業勢必重蹈房地產和太陽光電產業的覆轍，唯一解方是讓車廠倒閉，但地方政府肯定會繼續輸血，支持車廠撐下去，最後導致中國電動車市場陷入惡性循環。
日期：2025-10-03
當全球再生能源快速成長、裝置容量屢創新高，台灣綠電發展也來到深化轉型與擴大布局的關鍵時刻，正式邁入轉型2.0的新階段。面對挑戰，光電產業如何突破現有困境、成功升級？八月十三日，台灣光電關鍵企業齊聚今周刊第九屆新能源國際論壇，共同為台灣的光電新時代提出解方。
日期：2025-09-05
上次，提到輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳來台緊盯新世代晶片「Rubin」的製程狀況，也告訴大家，目前的市場倒也還沒有讓大家擔心。反觀，還在廚房裏的大菜台積電要怎麼華麗上桌，端出來時要在添加哪一些點綴（特化材料）呢？
日期：2025-09-02
(今周刊1496)台灣光電用地不足，私有土地整合困難，地方勢力介入施壓及抗爭頻繁，業者轉向開發較有保障的國有土地，沒想到，卻是另一場噩夢的開始。
日期：2025-08-20
