台北經營管理研究院周三(4/3)舉辦「當前台商的挑戰與對策論壇」，邀請產官學業代表，與多名傑出台商與會，共同討論兩岸關係、企業轉型、市場拓展等議題。台北經營管理研究院院長陳明璋分享，台商現在的處境，就像侯孝賢悲情城市裡的台詞，「眾人吃、眾人騎、就是沒人疼」。面臨黑天鵝、紅色供應鏈、網路霸權、產業競爭、病毒、美中選邊站，AI與新能源，當前台商正面臨許多逃不掉的挑戰。
日期：2024-04-08
2023年終將至，面對 2024 年全球總體經貿情勢充滿高度不確定性，貿協周四（12/28）說明，明年度將從重點市場新商機、產業行銷新策略、智慧科技新服務、淨零永續新作為等四大面向著手，尤其要結合人工智慧（AI）等數位科技應用，協助台灣企業爭取全球市場商機。 貿協董事長黃志芳說明，地緣政治確實帶來許多黑天鵝、灰犀牛等衝擊，但新興科技也為人類帶來許多希望，尤其AI是台灣產業很好機會，不止「AI產業化」，還有「產業AI化」兩大趨勢，都可為台灣創造許多商機。
日期：2023-12-28
2023大肚山電動車產業高峰論壇周一(12/4)在台中舉辦，由行政院長陳建仁、總統府秘書長林佳龍、大肚山產業創新基金會董事長施茂林共同主持電動車聯盟啟動儀式。
日期：2023-12-05
行政院長陳建仁今（12/4）日出席「2023大肚山電動車產業高峰論壇」時表示，「台灣2050淨零排放路徑及策略」於去（2022）年頒布，設定2040年推動車輛全面電動化，目前我國電動大客車與小客車整車已具備開發與量產能力，零組件產品也可供貨給全球車廠。他強調，我國電動車透過政策扶植與產業研製已獲得不錯的階段性成果，不僅今年我國車電產值預估超過4,000億元，2025年更可能成長近6,000億元。他期盼在產、官、學、研與政府共同合作，在台灣建立國際電動車綠色且具韌性的供應鏈，加速全球淨零碳排運輸系統發展，推動台灣車輛產業進入兆元產值的行業。
日期：2023-12-04
生技醫療是政府大力扶植的產業，也是未來最有可能形成護國群山的產業，在COVID-19疫情籠罩全球近四年之後，因應治療與照護需求，生技醫療界跨領域合作也成為最新熱門產業趨勢，其中，「免疫療法」更是台灣得以彎道超車的關鍵。
日期：2023-10-25
2018年12月，筆者有事情到北京，那時擔任美國總統的川普對中國的貨物課很高的關稅，我當時觀察到中國的高層每一個人都很焦急，氣氛非常沉悶。其實，這就是一個時代的轉捩點。
日期：2023-10-12
國內出現了全新的造車新勢力，以之前裕隆汽車及中華汽車工程人才為主的技術團隊，加上前宏碁集團高層所組成的庫得科技，獲得來自宏碁創辦人施振榮、和碩董事長童子賢，還有IC設計巨擘義隆電子、面板大廠友達等的資金支持，從電動物流車底盤做起，切入每年規模數兆台幣的全球電動車市場。成立11年的庫得科技，已經做出第一輛原型車，未來將朝授權生產（而非自行生產）及系統輸出的方向發展，短期目標是2025年首個合作案落地。這也意味，身為庫得科技共同創辦人的施振榮，以及重要股東童子賢的造車夢，有機會在2025年實現。
日期：2023-08-07
農業作為人類食物來源，也是人與自然間的重要紐帶，位居淨零排放要角。結合工業與高科技所帶動的農業低碳循環模式，透過更完善的農業減碳行動，在生產、享受美好食物的同時，也為地球的永續貢獻一份心力。
日期：2023-06-20
2023臺灣國際扣件展今日在高雄展覽館華麗登場！金屬中心5/3-5/5於展覽中設置「扣件低碳智慧主題館」，在經濟部技術處科專資源支持下，針對扣件智慧化展示11項關鍵技術。活動開始，由金屬中心、台灣歐特克股份有限公司(Autodesk)、衛武資訊股份有限公司，三方進行「扣件智慧設計平台服務」合作意向儀式；接著由高雄市政府副市長羅達生見證金屬中心、思愛普軟體系統股份有限公司(SAP)、中華系統整合股份有限公司，針對「扣件雲3.0 | CBAM企業碳管理平台服務」進行合作意向書簽署，攜手共創扣件產業智慧淨零。
日期：2023-05-04
根據國發會人口推估報告，台灣將在2025年邁入超高齡社會。隨著高齡者逼近國家總人口的20%，政府與企業如何看見市場需求，研發出符合熟齡人士的科技服務、支撐他們健康前行？一個來自英國的國際組織VOICE，即將在台灣設立分會，與產品開發者共同尋找答案。
日期：2023-02-10
