運動部於九月初正式揭牌運作，但任職於學校的運動教練們，因為低薪、升遷門檻高與頻繁考核，讓熱血教師淪為廉價勞力，運動部若無法改革體制、回應基層困境，恐難留住人才。
日期：2025-11-05
編按：年僅17歲的台灣桌球新星葉伊恬，原本受邀參加七月的WTT美國大滿貫賽，卻被桌協取消參賽資格，此起事件，再次彰顯台灣體育單項協會，長年把持選手參與國際賽的機會與權益。國際奧會憲章中明確規定，各國政府對本國的奧運委員會不得干涉，保持其獨立運作。所以選手欲對外報名參賽時，各單項協會就是亞運、奧運、國際賽事及非亞奧運競賽唯一對外窗口，協會更握有選拔國手的權力。然而，台灣運動協會主事者，通常是在單項領域長久從事的人員，圈內總由一群人主導掌握。運動部成立在即，如何治理、如何監理單項協會，讓選手不再淪為協會小圈圈決策的犧牲品，並鼓勵全民參與運動，是運動部不能不直視的重要議題。《今周刊》長期呼籲體改，在2017年時，國手一個個跳了出來，社會和政府終於開始面對體育「單項協會」長年問題。然而8年過去，體育署如今將升格運動部，但亂象依然如同海平面下的冰山。這次桌協取消小將葉伊恬參賽資格，再次凸顯體育改革是當務之急。以下是《今周刊》2025年3月報導「單項協會亂象」，帶您一探究竟。
日期：2025-06-02
(今周刊1472)台灣《國體法》賦予政府年度考核體育協會的權力，但現行考評仍聚焦國家隊選拔與競技成績，忽略治理與全民運動。相較之下，澳洲著重協會治理，提升運動發展效能，值得台灣借鏡。
日期：2025-03-05
許逸翔是台灣歷來入選U18國家隊最年輕的選手，他是冰上曲棍球國手，從小拿過多次得分王、MVP（最有價值選手）。2018年、在他年僅14歲時，已在成人賽事拿下積分第一，冰球生涯勢如破竹。然而，2022年，一場再普通不過的練習賽，讓許逸翔自此夢碎。「或許，那才是我人生最重要的一場比賽……。」現年已21歲的他低聲說。
日期：2025-03-05
(今周刊1472)2017年，國手一個個跳了出來，社會和政府終於開始面對體育「單項協會」長年問題。然而８年過去，體育署即將升格運動部，亂象依然如同海平面下的冰山。有些事、有些人，被壓得很深，無人聞問。
日期：2025-03-05
奧運盛會畫下句點，其實在奧運前夕，泳協一度被爆出國手遴選疑雲，近期又有年輕選手質疑遴選不公。二○一七年《國體法》修正後，為什麼單項協會的改革仍難落實？
日期：2024-08-14
「我希望更多人看到這次沒有奪牌、甚至沒能參加奧運的選手……。」東京奧運男子羽球雙打金牌得主李洋這麼說。在奧運的激情過後，像李洋這樣，代表台灣站上頒獎台的頂尖選手與教練，關心的不是個人待遇，而是怎麼讓其他運動員更接近夢想。想提升台灣的體育環境，延續得來不易的成績，奧運英雄的願望，是非聽不可的建言。
日期：2021-08-11
「如何能讓台灣體育界發展更好？」這是記者對李洋提出的問題。相較於最近圍繞著他的感情啦身高啦等話題，這個大哉問實在是超級嚴肅又無趣。然而，李洋的回應，卻是百分之百的認真。
日期：2021-08-11
「懷念長榮航空，可以搭商務艙」。戴資穎--台灣首位在羽毛球女單排名世界第一的球后，日前（19日）一篇IG的限時動態，意外揭「選手都搭經濟艙、隨行官員卻搭商務艙」前往東京參賽，讓2021年東京奧運還未開賽便在台掀轟動，瞬間成了國內體壇「官僚生態」的照妖鏡。總統蔡英文、行政院長蘇貞昌第一時間出面承認疏失，體育署長張少熙更自請處分口頭請辭，行政院也指示教育部於奧運結束後提出專案報告。然而，這真能解決台灣體壇的問題嗎？
日期：2021-07-22
編按：東京奧運將於本周五（23日）開幕式，中華代表團19日從松山機場搭機前往日本，原訂安排選手搭乘商務艙，臨時改經濟艙，隨行官員卻坐商務艙，羽球國手戴資穎不禁在IG抱怨「好懷念長榮航空，可以搭商務艙」，爸爸戴楠凱也說有種「被騙的感覺」，引發社會輿論不滿。知名律師呂秋遠也在臉書上批評，這件事情突顯的問題，不是在於區區經濟艙與商務艙的票價或待遇，而是政府沒有尊重選手。
日期：2021-07-20
