美國針對全球無人機系統及相關零件祭出「232關稅」，具備熱成像等軍事敏感功能的大型及具敏感功能無人機原則適用100%關稅，中小型無人機原則適用25%關稅。首波關稅將於9/3上路小型的無人機零件或獲國防部豁免的產品和零件，預定2027年2月9日生效（第二波關稅）。
日期：2026-08-31
誰在阻擋台灣的無人機產業？立法院本會期最後的壓箱寶是審議無人載具條例，六年編列2400億元的公務預算，賴總統在審議前也呼籲立法院通過行政院版本的方案，這最後仍然通過藍白版本的議案，陳嘉宏先生在法案通過後寫下這麼一段話，他說：這是一個胡扯，違憲，魚目混珠的立法，立法比不立法更糟！
日期：2026-08-29
面對中國對台灣持續進行灰色地帶侵擾，副總統蕭美琴指出，無人機發展可從軍事安全、民生安全及產業三層次觀之，她坦言外界確實質疑台灣（發展）起步太遲，但「better late than never」（遲到總比不到好）。蕭美琴直言，即便台灣發展無人機的起步有些許落後，但她相信台灣有能力、且能盡速補足此領域的不足之處。俄羅斯疑因誤判能短時間拿下烏克蘭，因此2022年發動全面入侵，至今仍深陷戰爭泥淖，蕭美琴以此為鑑強調，台灣不能讓北京政權誤判台灣的自我防衛決心。蕭美琴示警，若台灣建置無人機的國防預算支出及維持先進科技「不對稱戰力」能力有所折損，中國對此產生誤判，「認為台灣很容易就可以被打下來」，將大幅增加台灣風險，對台灣是非常危險的事。
日期：2026-08-26
3年前，他們還在和大疆搶市場；3年後，他們的無人機已飛進烏俄戰場、美軍基地，也飛進全球軍工供應鏈的第一線。地緣政治引發產業重組，當全球供應鏈從追求最低成本，轉向追求可信任夥伴，過去與中國競爭的台灣無人機業者，正迎來前所未有的機會，也帶來新的挑戰。
日期：2026-07-22
三年前，他們還在和大疆搶市場；三年後，他們的無人機已飛進烏俄戰場、美軍基地，也飛進全球軍工供應鏈的第一線。地緣政治引發產業重組，當全球供應鏈從追求最低成本，轉向追求可信任夥伴，過去與中國競爭的台灣無人機業者，正迎來前所未有的機會，也帶來新的挑戰。
日期：2026-07-22
三年前，他們還在和大疆搶市場；三年後，他們的無人機已飛進烏俄戰場、美軍基地，也飛進全球軍工供應鏈的第一線。地緣政治引發產業重組，當全球供應鏈從追求最低成本，轉向追求可信任夥伴，過去與中國競爭的台灣無人機業者，正迎來前所未有的機會，也帶來新的挑戰。
日期：2026-07-22
三年前，他們還在和大疆搶市場；三年後，他們的無人機已飛進烏俄戰場、美軍基地，也飛進全球軍工供應鏈的第一線。地緣政治引發產業重組，當全球供應鏈從追求最低成本，轉向追求可信任夥伴，過去與中國競爭的台灣無人機業者，正迎來前所未有的機會，也帶來新的挑戰。
日期：2026-07-22
三年前，他們還在和大疆搶市場；三年後，他們的無人機已飛進烏俄戰場、美軍基地，也飛進全球軍工供應鏈的第一線。地緣政治引發產業重組，當全球供應鏈從追求最低成本，轉向追求可信任夥伴，過去與中國競爭的台灣無人機業者，正迎來前所未有的機會，也帶來新的挑戰。
日期：2026-07-22
烏俄戰爭2022年開打，推升全球無人機需求量。短短兩、三年間，台灣無人機廠商不只打入美國市場，也在烏克蘭的前線升空。當全球無人機供應鏈，已從「最低成本」轉向「可信任供應鏈」，台灣廠商在其中，有了契機。
日期：2026-07-08
(今周刊1542)行政院工程會在今年公布「無人機採購指引」引導產業去紅，但台灣無人機混用中製零件依然頻傳，政府如何從採購開始真正落實去紅？又如何與歐美標準接軌？
日期：2026-07-08
