長榮海運(2603)昨日(9月25日)召開法說會。總編認為，這次法說會最重要的莫過於，長榮經營階層清楚地解釋全球運力供過於求下，為何長榮還能獲利滿滿，以及船舶租金依舊居高不下的深層原因。市場如果能看清楚這一點，我認為對長榮估值的合理化將會有頗大幫助。
日期：2025-09-26
今周刊編按：南韓總統李在明8/25赴白宮與美國總統川普會面，並就貿易、國防等議題進行討論。川普在會中稱會向南韓購買船隻，15%關稅則維持不變，並期盼在今年能與北韓領導人金正恩會晤；李在明則是盡量避免與川普正面衝突，甚至大開玩笑建議川普去北韓蓋川普大樓。不過，當川普拋出希望可以取得駐韓美軍的「土地所有權」及相關費用時，則令韓國網友們相當緊張，在網路上掀起不小的轟動。
日期：2025-08-26
在華爾街的金融圈，正在廣泛流傳一個新術語：「TACO」（Trump Always Chickens Out，川普總是臨陣退縮），戲謔卻又精準地歸納出川普政策模式的套路：對貿易夥伴不分敵友親疏，先是一頓嚴厲威脅，造成一陣混亂後，面臨市場反彈或政治壓力時軟化立場。這由英國金融時報專欄作家創造的詞彙，深刻說明投資者對川普總統貿易策略的觀察。
日期：2025-07-02
(今周刊1481)一年一度的兩岸三地，是一次把中、港、台三地企業市值放在一起比較的好時機，也可以了解過去一年來產業秩序的消長，哪些企業拔尖脫穎而出？市值的波動起浮，背後也代表了企業競爭力與產業興衰。
日期：2025-05-07
上週五（4月25日）長榮召開法說會，這是一次非常棒的法說會，總編建議大家有空，值得花一個小時仔細聽一聽。這一期，我來分享我聽後的感想，先說結論，我認為，長榮正邁向全世界一流航商的偉大航程，而且已經在半路上了。
日期：2025-04-28
美日貿易談判後，日本出人意外地展現強硬態度，彷彿賞了川普一巴掌。金融市場並沒有因為日本的強硬姿態而大跌。歷史告訴我們，川普的重商主義與保護主義政策，將以失敗收場。不過，未來四年，我們得有心理準備，迎接一個可能沒有美國市場的時代。
日期：2025-04-23
美國總統川普非常喜歡大談他對關稅的熱愛，但這不是什麼新鮮事，他數十年來都這麼說。他在2024年總統大選選戰期間多次表示：「對我而言，字典裡最美麗的詞彙就是『關稅』。」他後來開玩笑說，「關稅」現在是他第4喜歡的詞，排在「愛」、「上帝」、「家庭」後面，但他對前三個詞的承諾仍然一如既往地堅定。
日期：2025-04-15
川普宣布對等關稅緩徵90天，美台股市接力開趴，資深分析師指出，由於川普政策反覆，沒人知道到緩徵期限7月10日後，又會出什麼招，認為包含企業出貨潮、民眾囤貨潮、物流搶運潮等「3大潮」，將在3個月內激情演出，加上適逢台股迎來除息行情，預期「大排長榮」盛況再現，除長榮、華航等5檔海空運股有看頭，鴻海、廣達、英業達等5家AI伺服器組裝廠，也可望率先受惠。
日期：2025-04-12
＜編按＞川普總統對美國一些最大貿易夥伴的下一輪懲罰性關稅已於週三生效，其中包括將對中國商品徵收至少104%的新關稅。川普4/10在「真實社群」(Truth Social)網站上又進一步宣布：「根據中國對全球市場所展現的不尊重，將美國對中國的關稅提高到125%，並即刻生效。」《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-04-09
