在今天看見明天
熱門: 鋼鐵股 富邦金 開發金 鴻海 升息
共有119項結果
搜尋日期:2025-12-08
職場生活

普發一萬13歲以上未成年,沒銀行帳戶只能排隊領「家長不能代領」?7-13歲、未滿7歲領法一次看懂

普發一萬13歲以上之未成年人、7歲至未滿13歲、未滿7歲要怎麼領?普發現金一萬在11/12起陸續入帳!數發部公布領取規則當中,13歲以上未成年者,家長無法代領,引發民眾議論。針對民眾最關心的「13 歲以上無銀行帳戶是否不能登記、只能排隊」,以及為何設定 13 歲作為代領門檻等問題,數發部正式對外說明代領機制設計原則。

日期:2025-11-18

職場生活

ANKER行動電源召回有爆炸疑慮,台灣這款「長這樣」!官方7款70萬顆已出售「型號曝光」

安克(ANKER)在上週五(6/20)公告召回7款型號總計超過70萬顆行動電源,表示可能引發過熱甚至燃燒,呼籲使用者立即停用,ANKER台灣代理商之一的展碁國際周一(6/23)表示,台灣區受影響型號有一款A1257,通路正在下架。

日期:2025-06-23

產業時事

別輕忽習近平侵台決心!美國前白宮副國安顧問提護台策略「沸騰的護城河」:台灣海峽將成埋葬中國海軍墳場

編按:當中國仍不放棄武統台灣,身處寶島的我們,該如何為習近平所謂的「偉大復興」做足準備?讓1百公里寬的台灣海峽,成為阻絕中國的「護城河」。本書作者博明是美國前白宮副國安顧問、新聞記者及美國海軍陸戰隊軍官。書中詳細地揭示,習近平不斷地警告共產黨幹部和全國人民要做好戰爭準備,博明認為,面對中國在台灣海峽等周邊海域越來越頻繁的軍事騷擾行動,民主國家必須表明具有手段、有決心,能有效遂行作戰。博明提供威懾力的實際步驟與戰略計畫,是給盟國最實際可行且最有效益的護台建言。讓台灣海峽成為一道中國難以跨越的「沸騰的護城河」。

日期:2025-02-19

產業時事

DeepSeek改變深滬港股市命運

當川普發布5千億美元大計畫發展AI,中國的DeepSeek卻只用了560萬美元就可達到OpenAI的功能;DeepSeek衝擊以美國為主的AI產業鏈,卻大大鼓舞了中國AI產業鏈士氣。

日期:2025-02-19

產業時事

廖宏祥專欄:從華為手機、DeepSeek談起...美國高科技封鎖下,中國AI真能殺出一條血路?

2023年以來,中美科技競爭進入白熱化階段。中國的華為推出Mate 60 Pro手機,隔年推出Mate 70,都配備由中芯國際生產的7nm麒麟9000S晶片,大張旗鼓地宣示中國已經突破美國對其晶片的技術封鎖,並給反對封鎖的人士提供理由。

日期:2025-02-03

產業時事

解放軍擾亂台海越發密集,為何這時揮舞拳頭?學者揭露中共如何收買媒體、體壇、宮廟和科技圈

中共軍機軍艦擾台頻度更加大,國防部週二(12/10)上午發布最新中國解放軍台海周邊海、空域動態,自周一上午6時至今日上午6時,偵獲中國軍機47架次,其中逾越海峽中線進入西南部空域16架次,中國軍艦12艘及公務船9艘,持續在台海周邊活動。另有媒體報導,中國近日在島鏈各海域部署近百艘船艦,意圖封控海上各別航線,我國防部也證實「數量驚人」,散佈位置超過台灣往東,在第一島鏈與第二島鏈間,至少90艘海警、軍艦。解放軍近日集結台海地區,我軍高度戒備,談到中國升高情勢的可能原因,東吳大學政治學系助理教授陳方隅受訪分析原因。他說,總統賴清德這次出訪取得成功,行程更是鏈結太平洋第一、第二、第三島鏈,還和美國眾院榮譽議長裴洛西(Nancy Pelosi)、眾院議長強生(Mike Johnson)等美國跨黨派政要視訊通話,中共對於整個印太戰略地區集結的回應,就是要「揮舞一下拳頭」。

日期:2024-12-10

產業時事

中共13小時軍演恫嚇台灣...讓歷史說話「兩國論推手其實是毛澤東!」老謝:中華民國因2變數有了元氣

中國的利劍演習歷時13個小時結束,這次是為了抗議賴總統在國慶致詞中提及中華民國在台澎金馬生根,和中華人民共和國互不隸屬!馬英九前總統也指責這是新兩國論,拒絕出席國慶大典。

日期:2024-10-16

投資理財

無基之彈

中國政府在「十一黃金周」前,推出拯救低迷股市的措施;結果長期投資變成短期投機,無法振興經濟基本面。

日期:2024-10-09

產業時事

「中國明射火箭飛越台灣ADIZ」國防部示警 25共機今包圍環台!明逢中共建軍91週年、國軍緊盯監控

國防部今(7/31)日公布共軍動態,一共偵獲共機25架次四面包圍台灣,另外,國防部也預告,明(8/1)日是中共解放軍建軍91周年,共機、共艦是否會有其他動作,備受我國軍高度關注。

日期:2024-07-31

產業時事

比亞迪銷量超越特斯拉、歐洲每5輛電動車就有1輛中國製...德國汽車教父沉重:已被逼到窘境

「今年,將是『它』的勢力大幅改寫全球版圖的一年⋯⋯。我們,正處於一個進退維谷的窘境。」說話的是歐洲汽車研究權威機構波鴻研究中心主任、德國汽車教父杜登霍夫(Ferdinand Dudenhöffer)。

日期:2024-04-30