交通部周二(2/10)舉辦年終記者會，部長陳世凱說明，針對交通提出全面升級計畫，從建設、服務、安全3個面向升級，包含建立蘇花公路建立災後「三小時疏運SOP」，持續推展道安，並預告建設部分，包含機場第三航廈、淡江大橋通車、桃鐵地下化的的進度。至於攸關民眾通勤權益的TPASS，陳世凱坦言，地方財政的確有困難，中央會盡力協助。只是他也坦言，若預算未過，交通部也沒有把握，期望立法院能盡快審議總預算。
日期：2026-02-10
隨著2026農曆春節即將到來，各縣市政府陸續公布春節期間計程車加成收費費率標準，北北基過年期間每趟次加收30元，桃園每趟次加收50元，若搭乘桃園國際機場排班計程車每趟次加收100元。部分縣市皆為每趟次加收50元。春節、農曆春節期間搭乘計程車如何收費？全台15+縣市春節計程車加成收費、計價方式一次看！
日期：2026-02-09
今周刊編按：北捷縱火案竟是由72歲長者犯案！台北捷運大安森林公園站、善導寺站周日（2/8）上午11時發生蓄意縱火案，經調查皆為一名72歲曾姓男子所為。曾男畢業於台大外文系，更曾留學日本，同時也是台中市神岡區中山路「大夫第」自辦重劃區居民自救會會長，疑因不滿土地重劃分配問題而縱火，所幸無造成人員傷亡，警方逮捕當時搜出曾男身上有一封請願書，詳細犯案動機仍有待檢警進一步調查釐清。
日期：2026-02-08
今周刊編按：聯電(2303)上周五(2/6)尾盤翻紅，以上漲0.4元、61.9元作收，成交量放大至12萬張，先前更爆出兩天50萬張以上大量，股市老先覺杜金龍認為是「換手量」，若是未來能夠挑戰前高，上面就無壓力，有機會看到「3位數」、100元，等於是翻倍的概念。杜金龍說，有投資人想等聯電股價回落至5字頭才進場，他說這些人都是想賺6%殖利率的，自己則是直言不希望聯電跌回5字頭，期待的聯電是走成長行情。
日期：2026-02-08
有民眾去年於公共政策網路參與平台提案「推動四日工作制，每周上四天班放假三天」，並連署達標成案，再掀周休三日熱議。勞動部6日回應，先前曾邀集提議者、勞雇團體、學者專家討論，各方代表認為若要全面推動周休三日，還需考量勞工收入、產業特性、人力調度等，建議現階段應先落實周休二日，並推動勞資協商實施工時彈性化。
日期：2026-02-07
立法院預算會期的最後一天，在野黨持續擱置中央政府總預算案不審，反倒強勢通過三項爭議法案。藍白未經充分社會溝通，逕行修法為特定對象解套，這些缺乏完善配套的法案將帶來哪些衝擊？
日期：2026-02-04
中工股東黃文泰今天(2)日向金管會證期局和台灣證券交易所檢舉，中工3年前公告與買方簽署預購意向書，近期又對媒體表示專案已銷售兩成、金額達75億元，但公開資訊觀測站卻查無後續重大訊息，實價登錄金額也查無相關資料，形成市場質疑的羅生門，請公權力介入調查，維護股東權益與資訊充分且即時揭露的秩序。
日期：2026-02-02
我們對南亞（1303）2026年EPS期望值設定為5.3元，並預期2027年將派發現金股息每股3.7元。對該股評價從淨值法改變為預期性現金殖利率法。南亞今日（2月2日）股價回檔，落入合理價上緣區間。
日期：2026-02-02
藍白提案修正《衛星廣播電視法》，明定主管機關駁回換照申請的衛星廣播電視事業，在行政爭訟程序終結前，仍得依原執照繼續於原頻道行使權利，立法院會30日三讀通過。意味著原在52頻道的中天新聞，關台5年後有望重回52台。中天電視台昨發聲明，強調這是台灣新聞自由的勝利，也是還中天公道的重大進展；但NCC表示，立法院通過的最終條文並無回溯條款，中天新聞台是2020年做出不予換照的裁決，因此不適用。
日期：2026-01-31
今周刊編按：影像感測器廠晶相光(3530)週四(1/29)發布重訊，指出接獲主要供應商力積電(6770)產能調整通知，因應產能配置策略調整，力積電第2季起停止接單出貨。由於晶相光去年對力積電的進貨金額占比高達58%，預期對公司產能規劃、出貨時程造成一定影響。晶相光週五(1/30)股價重挫逾7%，大跌5.3元至65.7元，最低來到64.7元，跌幅一度擴及8.45％；而力積電早盤漲近4%，最高來到70.7元。
日期：2026-01-30
