(今周刊1540)初次登場，美國聯準會新任主席華許就對市場投下震撼彈──相較就業市場，他將貨幣政策的首要目標轉向控制通膨。隨之而來的是，升息預期扶搖直上，聯準會立場瞬間由鴿轉鷹，除了抗通膨，縮表、換指標、降低透明度，都是他的新計畫，如何面對如此非典型的聯準會一把手，已成金融市場新功課。
日期：2026-06-24
美歐貿易關係再添變數，美國總統川普宣布，由於歐盟未遵守貿易協議，本周將歐盟汽車與卡車的關稅提高至25%。歐洲議會貿易委員會主席Bernd Lange說，川普的關稅威脅「不可接受」，此舉顯示美國在貿易合作上缺乏穩定性，不再是可靠夥伴。
日期：2026-05-04
美國汽車關稅拍板！美製車零關稅確定，行政院副院長鄭麗君台灣時間周五(2/13)，在美東召開記者會，宣布台美簽署「對等貿易協定(ART)」，美製小客車零關稅，並承諾取消美國車的進口數量限制，未來，法規與檢驗調適，將在協定生效後的6個月內完成。
日期：2026-02-13
(今周刊1518)對等關稅談判捎來捷報，但放寬美國產品進口條件，恐怕是我方必須付出的「代價」。美國想要打破台灣的哪些貿易障礙？美國貿易代表署的報告已透露出些許線索。
日期：2026-01-21
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-11-19
許多人認為美中實力接近勢均力敵，但在美國政治學者布魯克斯眼中，這其實是「被誤讀」的論點。他指出，美國與盟友依然主導全球價值鏈，而台灣更是維繫科技戰略平衡的關鍵成員。
日期：2025-10-29
川普與歐盟執委會主席今天會談後宣布，雙邊已達成貿易協議，將歐盟向美國輸出產品的關稅降至15%，等於是把川普先前揚言的30%關稅砍半；歐盟同意向美國購買價值7500億美元（約新台幣22兆元）的能源，及額外投資6000億美元（約新台幣17.6兆元）。
日期：2025-07-28
